7月15日新款马自达RX-8在国内正式上市，新款车型在外观、内饰以及变速器方面均有明显变化，售价分别为手动挡车型38万、自动挡车型39万。对于RX-8来说，尽管新款车型多个部分都发生了变化，但是不变的永远是那颗独一无二的“芯”——转子发动机。

　　虽然在汽车行业中转子发动机并没有被普及开来，不过马自达却在过去的几十年间一直坚持着把转子发动机装配到RX系列跑车上。相比普通发动机而言，转子发动机有着自己独特的优势，比如它是更小和更轻量化的发动机。据最新的消息显示，马自达即将为其转子发动机匹配上氢与汽油的双燃料动力系统。

　　马自达汽车将研发一款能够使用氢气与汽油的双燃料转子引擎，其中氢气部分的运行原理类似宝马7系的氢动力汽车。随着新款双燃料引擎的推出，新的车型仍然延续马自达“RX”系列的车辆命名，不过会放弃RX-8而改叫RX-9。

　　新款RX-9的设计将会采用马自达taiki概念车的诸多元素，驱动依然为后轮驱动。新车还将采用新的变速器系统，但依然会有手动和自动两个版本。由于双燃料系统的增加，车辆的经济性将提高20%左右，预计这款车最早将在2012年问世。