□2006年5月，江苏“不闯红灯”文明交通行动全面启动。

　　行人闯红灯要罚站半小时 街头违章行为昨起实施拍摄记录并在媒体曝光

　　南京数百市民选择罚站代罚款

　　申延宾实习生刁侃捷

　　□晨报记者 申延宾 实习生 刁侃捷

　　对于正在争创全国文明城市的南京，久治不愈的市民乱闯红灯现象无疑是其一大缺失。除了简单的罚款外，南京市交管局不断地寻求更为有效的方法，2006年南京市交管局就有过让市民宣誓不闯红灯及对闯红灯者通报其单位的举措。近日，交通局又推出了在闯红灯路口义务协助民警执勤半小时的新举。

　　昨天，南京市交管局宣传科科长李聪向记者透露，昨日开始，他们派出了一个流动宣传整治小组，对行人街头违章行为进行拍摄，并在南京的媒体上曝光。

　　闯红灯等行为将在媒体曝光

　　8月9日，南京交管部门推出了一项新举措，凡闯红灯的行人和非机动车主，如果不愿意罚款可以选择义务协勤，在执勤期间抓到另一名闯红灯者或执勤时间满半小时便可自行离去。

　　昨日，在南京街头，身着黄马甲的小伙子小马手执小旗，站在执勤民警的身边指挥着过往行人。执勤结束后，小马通过电话告诉记者，自己因为一时没注意，不小心闯了红灯，感觉义务协勤也挺新鲜，而且能使自己更好地铭记这一教训，便选择了执勤半小时。

　　南京市交管局宣传科科长李聪告诉记者，到目前为止已有数百位市民选择了义务协勤以代替罚款，大概是由于自愿的缘故，交管局没有收到任何一位市民对此提出投诉或不满。

　　除了义务执勤外，李聪还向记者透露说，交管部门还派出了由辖区所属交警大队成立的流动宣传整治小组进行现场检查，整治小组的交警会携带着相机、摄像机等设备对闯红灯、翻越护栏这些行为进行拍摄记录，并将在媒体上进行曝光。

　　罚站、曝光处罚属教育手段

　　南京交管局推出新政，旨在惩治交通不文明行为，但也有南京市民对此提出了质疑。有市民认为，让没有任何执勤经验的闯红灯者执勤可能反而影响了交通，增添了不安全因素。李聪表示，义务协勤的范围仅限于制止闯红灯的行人和绿灯时帮助行人通过马路，对一般市民而言没有任何难度，而非机动车和机动车的管理则还是由民警负责。

　　义务协勤会不会不适合上了年纪的市民？李聪告诉记者，毕竟义务协勤只是一种手段，民警遇到特殊情况也会根据人性化原则灵活处理。

　　有专家指出，南京交管部门的这些措施在交通法规中并没有相关明确规定，并因此质疑罚站、曝光处罚手段的合法性。南京交管局方面认为，义务协勤、曝光等措施相对于罚款其实属于一种教育手段。因此，交管局所制定的新举措并不违法。