宁波公运集团奥运通勤车队正在接送奥运志愿者。记者 江涛 摄

　　为奥运服务,

　　再苦再累都值得宁波公运车队服务奥运连轴转

　　再苦再累都值得

　　宁波公运车队服务奥运连轴转

　　8月2日从宁波出发，3日到北京，宁波公运集团奥运通勤车队为奥运服务已经12天了。奥运通勤车队是我市直接支援北京奥运会的最大服务团体。昨天，记者采访了这个团队，零距离地感受了他们的苦与乐。

　　每天早上5点出发

　　宁波奥运通勤车队共有11辆车，包括管理人员在内有15名成员。根据奥组委的统一安排，他们主要接送北京师范大学的志愿者，负责他们从师大到奥体中心、“中国故事”展区、农业大学体育馆、“鸟巢”四个地方的往来。志愿者们每日分早中晚三班上岗。早班4点半起床，5点30分集合，6点到岗，下午2点左右回来休息；中班下午2点接班，晚上10点返回；而晚班则晚10点接班，早晨6点返回驻地。“我们也得跟他们一样，甚至还得比他们早。”车队队长应豪说，为了保证司机们的休息，他们只好临时变通，车不动人动，最早出发的司机就尽量不要让他再跑晚班，实在不行，他和副队长应海波两个管理者就自己顶上去，“为奥运服务，再苦再累都值得。”应豪说。

　　与志愿者亲如兄弟

　　昨天，记者跟随下午1∶30出发的志愿者们坐了一次到奥体中心的通勤车。时间还没到，司机吴师傅已经衬衫领带笔挺地站在了车门边，每过去一个志愿者他都会礼貌地指示：“这辆车，请上！”志愿者们也是笑盈盈与他点头招呼。应海波说，这些志愿者都是师大大三大四的学生，10多天下来，司机们都跟他们混得像兄妹一样。

　　杨瑶是北京师范大学团委的干部，法律系大四学生，这次负责师大1200名志愿者的分配与通勤车队的调度工作。说起车队保障，她一下子打开了话匣子：“宁波师傅真不错，特别能吃苦，又特别配合我们，像我们有时候半夜里拖班，司机在外面一等就是1个小时，但他们从来没有抱怨，这也给我们减少不少压力。我们志愿者甚至学校都很感谢他们。”应海波说。

　　一个个都成“北京通”

　　刚到北京时，车队师傅们最担心的是路不熟，生怕因为自己的原因耽搁志愿者们进场馆。“好在现在有电子地图，每有一个新地方，我们就会下载下来，然后搭其他的顺风车去熟悉环境。”应海波说，这么多天下来，他们一个个都成了北京通，“没有一次因为我们的原因耽误志愿者到岗。”

　　司机们都是土生土长的宁波人，没有一个在北方连续生活这么多天的，因此最让队员们不习惯的就是饮食。“这么些天，我们大多时候是吃师大的食堂，要不就是面食，每顿下去不知道是‘菜下饭还是饭下菜’。”为了解决司机们的口味问题，应豪昨天特地嘱托宁波到北京的大巴班车带来了榨菜、蟹糊、干虾等宁波菜，吃到可口的家乡菜，司机们连连说“解馋”。

　　双鹿电池特约商报记者 林伟 蒋继斌 杨继学 檀传才

　　花 絮

　　差点被当作外国人

　　根据奥组委的统一安排，车队师傅以北师大为大本营。碰巧北师大也是奥运明星团队美国男篮“梦八”队的训练场地，安保非常严格，所以他们也不能住在校园内，被安排住进了师大西门口留学生宿舍。“住在这里别的到没什么，就是每天进出那帮学生都讲英文，弄的人很不习惯。”车队副队长应海波说，有一次还出现个笑话，因为宁波话与普通话差别很大，有一天他在电梯里就被刚看完比赛的几个北京学生当作了“外国人”，连问他们是哪个国家的，比比划划了半天对方才明白，弄得哭笑不得。

　　与科比擦肩而过

　　通勤车队的司机们虽然每天忙着工作，但他们知道与“梦八”队员“近在咫尺”时，也是激动不已，时刻都想着与明星们近距离接触。“有一次，我们与科比几乎是擦肩而过。”应海波回忆说，那天他刚送完志愿者回来，一下车，就看见一个庞大的车队过来。“动静很大，刚开始我们还搞不明白怎么回事？后来看见一拨异常高的人下来。就明白了，肯定是‘梦八’过来训练了。”应海波说，他自己也是篮球迷，平时就喜欢看NBA，“我看见科比了，本来准备上去借个光，跟他拍张合影，哪知道保安太严了，根本靠不近，眼睁睁看他从眼前溜走。”应海波说，他们的证件是可以进师大校园的，这段时间也进去过不少次，总想着能碰到“梦八”某个成员，但一次也没有成功过。