本报讯　消费税新政昨起实施。当天，雷克萨斯、一汽丰田、沃尔沃等汽车宁波的经销商们相继接到厂家旗下大排量车的价格涨幅，而奔驰、宝马、路虎等汽车厂家暂时还没有重新报价，估计不日将一一确定。

　　为了抑制大排量汽车的生产和消费，促进节能减排工作目标的实现，财政部、国家税务总局8月上旬发出通知，9月1日起将调整汽车消费，其中3.0L以上至4.0L(含4.0L)的乘用车，税率由15%上调至25%；排量在4.0L以上的乘用车，税率由20%上调至40%；排量在1.0L(含1.0L)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。不过，小排量车并没有因此宣布降价——虽然1L以下的小排量乘用车税率下降了2%，但由于小排量车价格普遍低于5万元，减少的税费预计只有几百元。

　　与小排量车相比，大排量车涨价的风声则要大得多。在甬城车市，宁波龙华雷克萨斯对消费税调整最为敏感，反应也最迅速——提早两个月就已调高销售价格。这次9月1日的价格调整，雷克萨斯同样快人一步，旗下的ES350、GS430、LS460、RX350、LX570等多款车型全部涨价，涨价幅度为1.7万元—29.5万元。

　　昨天下午，一汽丰田公司向记者提供了该公司相关车型建议零售价的调整方案。PRADO普拉多的6个不同级别车型涨价幅度在6万元－7.2万元之间，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的3个同级别车型涨价幅度在8万元－27.5万元之间。

　　“沃尔沃今天起也开始涨价了，像沃尔沃XC90从79.3万元调整到81.8万元。”昨日，宁波丰颐汽车销售有限公司销售部负责人鲍曼华向记者确认了涨价的消息。

　　消费者因此要多掏腰包，一些开始涨价的大排量车经销商也拿出一些“安慰性”政策。像雷克萨斯车主可以享受4年10万公里的免费保养和免费保修服务；而购买油电混合动力车型，则可享受高达6年15万公里的免费保养和免费保修服务。而一汽丰田明确承诺，由于是商品税率方面调整带来的建议零售价上升，而非生产及维修材料的因素影响，因此车辆的维修费用不会提升。

　　不过，相对于上述大排量车，奔驰、宝马等相当一部分大排量汽车经销商无一例外声称，价格肯定会上调，但具体怎么涨，还要等通知。

　　奔驰经销商——宁兴新宇4S店相关负责人表示，尚未收到厂家的调价通知，这段时间订车都是只收订金，订单的价格不写死，跟消费者约定根据提车时的价格行情付车款。一豪华车经销商表示，如果把全部的政策性成本转嫁给消费者，消费者未必会买账，最可能的方案是三方共同分摊成本，即厂家、经销商、消费者各承担一部分。

　　消费税雷声如此大，一度在车市掀起一股抢购风，还让一些车型出现断货现象，而真到了时候，却不是想像中的倾盆大雨。到了9月1日，还有不少大排量车型在观望，这多少有些出乎人们的预料。

　　有分析人士认为，汽车消费税的调整效果还有待时间检验，一些厂家保持谨慎的态度是出于对市场情况的考虑，在一个缓冲调整的过程之后再调价也许更合理。

　　而据记者观察，并不是每一款大排量汽车都会受人热捧或者拥有涨价销售的足够勇气。尤其在销售形势普遍低迷的今年，市场可选择性也在大幅增加的情况下，个别厂家会考虑自己消化掉一部分增加的成本来维持原来就一般的销售量。（记者　黄剑跃）

　　部分大排量车涨价表(单位：万元)

　　车型 现价 原价 涨幅（%）

　　雷克萨斯ES350标准型 48.9 47.2 1.7

　　雷克萨斯LX570 159.3 129.8 29.5

　　PRADO 4.0L豪华 53.1 47 6.1

　　兰德酷路泽4.7L VX-R 111 83.5 27.5

　　沃尔沃XC90 81.8 79.3 2.5

　　（注：以上价格仅供参考，实际售价以4S店为准）