本报讯 汽车主气囊坏了，3家汽修单位给出了3个报价：一家报价2200元，一家报价980元，另一家则报价6500元。换个主气囊，怎么价格差别这么大？最近，北仑区消保委受理调解的一起车险理赔的消费纠纷中涉及的3个汽修报价，令人大跌眼镜。

　　今年7月27日，孙女士那辆大众捷达的出租车在北仑太河路上行驶的过程中冲上了路中的隔离带，碰撞后，汽车的主气囊损坏。当时，孙女士联系了该汽车投保的保险公司，同时也自行联系了当地一家普通的汽车修理厂。经保险公司理赔员、修理厂和车主三方协商，约定这辆汽车换个主气囊价格为2200元。然而，7月29日，保险公司在咨询一家汽修企业时获知，这种气囊换一个，只需要980元。对此，保险公司认为当时约定的2200元价格不合理，提出只能赔付980元钱。孙女士认为不能接受，当即与保险公司产生纠纷，并最终将此事投诉到了北仑区消保委。

　　由于该纠纷的矛盾焦点集中在价格上，消保工作人员试着与大众捷达车的专门服务店——一汽大众的4S店取得联系。经询问，在这家4S店，孙女士换一个主气囊，价格为6500元。

　　换一个主气囊，3家汽修单位的报价相差如此巨大，这令消保工作人员也感到难以处理。消保人员在向宁波一位业内权威人士求助后，最终与车主孙女士、保险公司一起商定了理赔金额，3600元。

　　换一个主气囊，3家修理厂的报价怎么可能差得这么离谱？

　　“在近年来的车险理赔过程中，此类‘离谱’事件常有发生。”一位在汽车销售、修理等行业有多年经验的资深人士昨天告诉晚报记者，从近年来汽修市场的情况看，同样修好一辆汽车的车损故障，汽修厂确实有非常大的价格空间。这个价格空间一般来自于以下几个方面：一，汽配正厂与副厂价格的区别；二，同一种汽配厂方往往推出多种价格差距较大的多个款式；三，用旧配件抵用新配件进行安装修理，价格成本也相差巨大；四，部分配件市场上还存在价格完全不同的可替代产品；五，不同汽修厂有时有不同的修理方法（如个别配件有无必要更换等）。

　　“有关汽车修理的价格，外行人确实很难搞清楚。由于没有统一的标准，在大多数人看来，眼下汽修市场的价格确实可以用‘混乱’两个字来形容。”该人士感慨。

　　这位人士同时指出，在车险理赔的过程中，对于汽修报价，车主和保险公司理赔员均密切关注，而眼下汽修市场如此混乱的汽修价格，往往让相对外行的车主和理赔员陷于相互猜忌和相互不信任的境地，个别人甚至为了利益借机算计。在这种情况下，车险理赔时，车主与保险公司之间便极易产生纠纷。

　　北仑区消保委一姓王的负责人告诉记者，汽修行业混乱的价格，是近年来引发车险消费纠纷的主要原因。在这种情况下，车险理赔时，无论是车主还是保险公司，为了确保汽修价格合理，最好能找一家双方都能信任的汽修厂修理。同时，应货比三家，确保理赔价格合理。