本报讯昨天夜里，记者在报业大楼值班，只听到窗外不时传来汽车喇叭声，18时至20时特别集中，给人十分嘈杂的感觉。记者不由得纳闷：市区不是全天禁止鸣号吗？为何到了夜间有这么多汽车违规？于是记者决定出门进行一番调查。
在报业大楼前的灵桥路上，记者发现，车流量并不大，车辆通行比较顺畅。“嘟嘟”，这是一辆出租车在鸣号。这辆出租车开得很快，已接近药行街路口，前方有一辆私家车开得比较慢，估计是出租车驾驶员担心路口红灯就要亮起，就用鸣号来催促私家车提速。因前方私家车仍保持原速，这辆出租车就不再鸣号，索性猛地变道从右侧超上了私家车。
“嘟——”，又有一辆出租车鸣号，而且是长声，怎么回事？原来，路口红灯已经转绿灯，停止线后的小面包车突然熄火，跟在后边的出租车驾驶员一边从车窗里伸出头来张望，一边使劲按喇叭。路边行人皱起眉头，连连摇头：“夜里路上没交警了，这些驾驶员按喇叭就肆无忌惮！”
记者注意到，鸣号汽车多为出租车，但也有私家车。有一辆私家车要在灵桥路右转弯上灵桥，但这里的右转弯车道是跟直行车道合并的，前方有直行车辆遇上红灯，私家车就进入非机动车道准备右转弯，而非机动车道上有直行的电动自行车停着，私家车就鸣号要求骑车人让路，但骑车人未予理睬。记者赶紧上前采访这名尴尬的驾驶人，他表示自己知道禁鸣规定，是因为“有急事”，要“赶时间”，“不得已”才鸣号。
记者然后又采访了路边“咪表”停车区的几名私家车驾驶人，他们认为偶尔鸣号是难免的，若是碰到电动自行车乱闯机动车道、骑车人路口停车越线等情况，他们也会鸣号“警告”。
记者拨通了交警夜间值班电话。值班交警告诉记者，我市在交通管理规定中设立了禁鸣区，禁鸣区内汽车鸣号属于违反交通法规行为，可处罚款100元记2分，但交警在实际管理中却有一定难度。因为汽车鸣号不像其它交通违法行为一样可以进行记录，往往需要旁人举证才能够查实、处理，由此造成目前部分汽车驾驶人对汽车禁鸣不是很重视。交警在日常管理中也已经发现，现在禁鸣区内汽车鸣号多了起来，夜间问题尤为突出。交警认为，部分汽车驾驶人“忍不住”要鸣号，说到底还是自身文明素质有问题，他们往往只顾自己汽车能顺畅通行，而把鸣号作为一种对他人的警告措施。
(记者屠传宏通讯员郝海涛)
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