本报讯 昨天上午，周先生将一辆SUV开进了二手车市场，原因是“油老虎”喝油的劲头再也让他承受不了了。同样，拥有两辆私家车的李小姐家前几天把高尔夫卖掉了，现在夫妻俩同开一辆剩下的伊兰特。

　　据以往经验，卖二手车的人通常都是看好了新车再来卖旧车，但现在这部分人当中许多因为不愿多负担养车费，所以新车还没有着落就急于出售旧车。周先生和李小姐就这样告诉记者，在最近一两年时间里，他们都没有再添置新车的打算。

　　“养车费用居高不下，再说大家手头现在也是越来越紧张，卖车人增加不少，买车的人也是同样原因不愿接手。”赵刚从事二手车中介已经有近10年的历史了。昨天，他告诉记者，今年日子不好过，尽管找他卖车的客户数量比去年多了2/3，宝马、凌志等各类好车也增加了不少，但是真正成交的却比去年少了2/3。

　　采访中，记者了解到，今年进入二手车市场的车辆“年纪”越来越轻，使用了一两个月就摇身变成二手车的情况颇为常见，而且以前二手车价位普遍集中在10万元上下，而今年上百万乃至两三百万元的二手车也不少，其中一些企业主因为经营不善或者资金周转不灵等不得不将一些好车卖掉变现。也有一些经营小本生意的商人一边按揭，一边寻找卖主，原因在于手头资金紧张，无力负担每月两三千元的银行还款。

　　轿辰二手车业务部经理王建涛告诉记者，去年这个时候是二手车的销售旺季，但是今年相对来说要冷清一些。原来宁波地区的二手车相对较新，能够卖个好价钱，广东、福建、东北等地的客商都喜欢来这里提货，但是今年这部分客商好像没有以往来得勤快了。“进市场的多出市场的少，估计现在整个大市范围内二手轿车的库存量在2000辆左右，差不多是去年同期的2倍。”一位业内人士这样估计现在的市场行情。（记者 黄剑跃）