昨天下午3时，芳村鹤洞广钢医院对面的民营加油站忙忙碌碌，一家货运车队小老板刘东先生看起来精神不错，“最近加油省了些钱，一升汽油降了一角钱，跑运输的最怕油钱多”。“民营油站都降了，其他油站什么时也能降？”

　　芳村帽峰山一带

　　民营油站带头降价

　　位于芳村鹤洞的这家油站并不好找，但是当地的一些货车司机却很熟悉，刘东是鹤洞油站的老客户。

　　据悉，鹤洞油站从本月22日开始把汽油单位零售价调低0.1元，93号汽油的价格降到6.15元/升，97号的汽油降到6.67元/升，而柴油价维持6.23元/每升。刘东向记者坦言眼下运输公司的油费占成本的比例不小，该运输车队上半年月均油费在60000元以上，而这个月只需不到50000元油费。“既然民营油站能率先降价，其他石油公司油站也应该有所动作，毕竟普通市民对汽油价格还是挺敏感的”。刘东说。

　　鹤洞油站刘站长表示，该降价行动在于回馈运输行业老客户，降价的主要原因是汽油进货的成本价降低了。油站的另一位负责人则说，从本月24日开始该油站的汽油批发价格降低，因此马上采取降价“让利”行动。然而实施降价的一周销售状况并没有明显增加。一些长途运输的客户由于货运量减缩，反而削减了近2至3成的油费。

　　不仅仅是芳村鹤洞一带的民营油站开始降价，广州近郊的帽峰山等地一些民营油站也于近日加入降价行列。民营油企万顺达事业有限公司负责人林其祥表示，“公司属下前段时间歇业的三家油站已重新开放，各号汽油与柴油均降0.1元/升”。然而，林其祥预计降价只对一些老客户有吸引力，利润增加有限，“毕竟小油站各种条件没法跟大型油站抗衡。”

　　有关油企老板向记者透露，民营油站普遍有降价的想法，目前只是集中在郊区，未来可能还会增加到市区。

　　不到100天，纽约国际原油价格从最高的每桶147.27美元，跌到昨天开市前的每桶65.14美元，这超过54%的跌幅，彻底扰乱了现有的油价体系。除了广州，目前北京众多社会加油站也开始降价促销，降价最高达0.38元/升。

　　广东省经贸委表示，成品油进口和自采价格随着国际油价回落，汽柴油进口价格回落幅度达到每吨千元以上；0＃柴油及93＃汽油的自采价格每吨下降200～300元，市场资源供应全面充足，汽柴油价格已有利润空间。

　　两石油巨头按兵不动

　　仅对大客户有些小优惠

　　相对民营油站的“见风使舵”，中石化、中石油两大巨头暂时按兵不动。中石化广东公司总经理助理欧乃泉表示，国家还没有统一调价，中石化广东公司的零售价格不会调整，即使在符合政策范围内的微降，也要在中石化集团的授权下，他表示，目前还没有接到调价的通知，将继续按照挂牌价销售。不过，欧乃泉也表示，中石化广东公司也在考虑，对一些大的客户，可以给一些优惠。

　　同样，另一大石油巨头中石油华南销售公司有关方面负责人陈先生告诉记者，中石油目前不会调整油价，但是相对一些固定客户会有一些小幅优惠。

　　在广州拥有较多加油站的中油BP公司新闻发言人曾聪发表示，中油BP目前还没有降价促销的措施，但未来会出应对市场变化的新措施。这位发言人透露，下个月初会在加油站里的便利店中推“促销”活动，但是直接降油价的可能性不大。

　　多家机构认为十一月

　　或会全国统一下调油价

　　国际原油价格急速回落，导致国内汽油价格甚至已高于美国。据业内人士测算，目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而10月6日美国加油站的汽油价格已跌至每加仑(美制l加仑=3.785升)3.151美元，低于中国国内的汽油价格水平。

　　国内多家机构纷纷发布报告或暗示，国内油价下调或许会在近期实现，包括海通证券、中信证券、国泰君安等，都认为国际油价持续低迷，国内油价下调的可能性非常大，只是还在等合适的价格区间。这些机构倾向于认为，一旦国际油价下跌企稳，国家有关部门就会调整油价，而调整的时间，大概会在一个月内完成。

　　与机构的短期预测相比，专家们看得更加长远。国家发改委能源所负责人周大地表示，国内成品油价不能只是简单和国际接轨，不能频繁地根据国际油价走势调整油价，“国际油价现在变化太频繁了”。周大地认为，现在应该重点考虑的是，推出一个灵活的有弹性的成品油定价机制，能够即时反映国际油价波动的定价机制和油价反弹走高时相关困难群体能够获得适当补贴的配套机制。应利用国际油价走低时，尽快出台资源税和燃油税，让油价能真实地反应资源消耗水平。