路上经常可见未贴反光标识的货车。

　　徐佳伟/摄

　　本报讯　所有货车必须粘贴车身反光标识，而且必须贴得规范，以防追尾事故发生。这项新交通管理规定已经宣传了不短时间，但仍有车主或司机不闻不问。昨晚，记者驱车在几条道路上转了一下，发现不少中小货车都没贴车身反光标识，而部分大货车则存在虽贴了标识却不显眼的问题。

　　原先的《机动车安全运行技术条件》只是要求部分总质量较大、车身较长的货车粘贴车身反光标识，而新《机动车安全运行技术条件》对所有货车与挂车都要求粘贴车身反光标识。记者昨晚驱车在江北区人民路上就发现一些厢式货车、皮卡车、货的没有按规定贴车身反光标识。这些中小货车有些还存在尾灯故障，后车驾驶人若没提前开启远光灯，很容易发生追尾事故。有一辆中型货车的后栏板贴有车身反光标识，但遮盖货物的篷布却把反光标识的大部分遮住了，反光标识发挥不了应有的警示作用。而在环城北路上，记者发现大型货车上贴有反光标识却没起到警示作用的问题很严重。因为大货车以前就要求贴车身反光标识，估计粘贴时间已久，反光标识的质量也不好，一些大货车的后栏板上只能隐约看到红白两色的贴纸。而一些装载沙石的自卸车更是浑身泥浆，只有在雨水淋到的地方才能看到磨损的车身反光标识。

　　记者在环城北路一个加油站里采访了几名货车驾驶人，听听他们对车身反光标识的认识。“我这车也要贴反光标识？”一辆没贴反光标识的皮卡车司机表示对新规定根本不了解，而且认为多此一举。一辆反光标识污损严重的大货车的驾驶人则笑着说：“我这车弄不清爽，我哪有功夫特意去把反光标识擦干净啊？”

　　记者注意到，他们似乎都觉得反光标识是给其他车辆驾驶人看的，所以不太重视，而没意识到追尾碰撞对他们自身安全也构成威胁。不过，记者也发现了一位很有责任心的货车驾驶人。他是一辆平板车司机，平板车刚接受了年检，因此反光标识还是崭新的。他说，反光标识是他所在的运输公司统一发的，每辆车一大卷，贴遍了车身还没贴完，剩余的就在车上备着，哪一片标识损坏或掉落了就可以立即贴上去。

　　昨晚，高速公路交警方面传来消息，他们对货车是否按规定粘贴车身反光标识已经进行了检查。负责杭州湾大桥交通安全管理的省高速公路交警总队宁波支队五大队行动得最早，他们1日晚上就在服务区设立了检查点。昨晚，他们用2个小时集中检查了50多辆货车，发现5辆货车未贴车身反光标识，以“驾驶安全设施不全的机动车”为由对违法驾驶人进行了处罚。他们在大桥上巡逻时也发现了2辆未贴车身反光标识的货车，就带至服务区查处。而对违法驾驶人查处后，他们还将货车带离高速公路，要求驾驶人消除违法行为，也就是按规定粘贴车身反光标识后才允许上路。

　　记者了解到，交警目前先针对货车是否粘贴反光标识进行检查，下阶段还要对反光标识部分脱落、污损以及反光效果差等现象采取相应的处罚措施。