中新网杭州11月3日电(见习记者夏毅)对于越来越多的中国富豪而言，当飞机的功用逐渐“进化”成集会议室、卧室、社交场所为一体的多功能“时间机器”，拥有一架属于自己的私人公务机已成为新时代的一种时尚。

　　今天，庞巴迪公司的“挑战者”公务飞机在浙江杭州进行了为期一天的巡展，吸引了众多浙江企业家前来观摩，超豪华的机舱设施，让浙商大开眼界。据奢侈品(亚洲)股份有限公司中国区CEO兼奢华亚洲网代理首席执行官蒙鹏钧介绍，该公司作为亚洲最大的公务飞机销售商，本次来杭州巡展，是继北京、上海巡展后的第三站。

　　“现在其他什么都不缺，好像就差这么一架飞机了。”不经意的一句话，已透露出温州商人吴先生对于私人公务机的喜爱，欲欲一试买下一架也许就在不远的将来。庞巴迪飞机有限公司中国区销售总监廖学峰表示，像这样的客户他们将在今后锁定目标，作为长期跟踪的“猎物”。

　　“他们有绝对的购买能力，也有这样的需求。”廖学峰透露，净资产达到十亿元的企业家都是他们的目标客户，购买一架私人公务机一般都以千万美元为单位。“比尔•盖茨就乘坐着一架价值六千万美元的庞巴迪‘环球快车’在全球奔波于他的慈善事业。”

　　近几年，公务飞机的市场已经出现了跨越式的增长。早在二00五年，赛斯纳公司亚太地区销售经理罗伯特•哈兰德就曾表示，未来十年，中国公务机市场可能会达到六百亿元人民币。而在廖学峰看来，中国公务机的商机已经提前到来。“随着公务机市场在全球的启动，目前已出现供不应求的状态。一些去年下订单的客户，都要到明年甚至后年才能领到飞机。”

　　据了解，价格在一千万美元以上的私人公务飞机，全球有二万五千六百架，美国有一万三千一百五十架，中国目前仅二十九架。业内人士分析，目前公务机在内地的市场才刚刚启动，随着中国经济的飞速发展，今后发展的空间非常大，特别是实力雄厚的浙商，已经被锁定为购买的先锋。

　　“使用公务机至少能节省三分之一的时间，相当于一天二十四小时能当三十二小时用。”廖学峰说，这对于忙得没有时间和家人相聚的企业家来说，公务机最大的优势就在于效率成本，“譬如今天要去北京开会，有了自己的公务机当晚就能飞回来和家人共进晚餐了。”廖学峰认为，私人公务机应看做是一种“时间机器”，而不应仅仅看做是纯粹的奢侈消费品。

　　然而，目前中国还没有一套比较灵活的空中管制系统。虽然中国的航空越来越放开，申请一个航班的时间已由从前几天缩短为现在的一天，但在发达国家，公务机却没有申请要求；其次，对公务机收取约为飞机价格近百分之二十二的税费，也是让很多富豪游离于买和不买之间的一道“障碍门”。(完)