海事执法人员对施工船舶进行检查。（记者 余建文 摄）

　　本报讯（记者余建文 通讯员陈一声）甬江明州大桥工地，在禁止航行的水域，一条挖泥的工程船升起的信号旗却表示一边通航，一边禁航。“这好比马路上信号灯紊乱，过往船舶搞不好就要出事。”海事执法人员发现后直摇头。

　　近一两年来，甬江两岸建设高潮迭起，随着庆丰桥、外滩大桥、明州大桥等重点工程建设的开展，甬江水域上出现了各种施工船及辅助船。然而因为一些船舶的违章作业，给甬江航道安全带来了隐患。

　　前天，记者登上宁波海事局三江口海事处的巡逻艇，随同执法人员顺江检查，发现问题还不少。明州大桥东侧工地，海事人员登上一条标志为903号的疏浚船，而根据《水上水下施工作业许可证》，应为906号船。船长解释说，906号有事开走了，叫他们来顶几天班。执法人员要求查看一份气胀式救生筏检修证明，船长又说“不巧被水手拿走了”。而且船的信号旗也显示错了，对此，海事部门将依法进行处理。

　　巡逻船来到镇海三官堂水域，几个人在码头上焦急地招手，原来前晚有艘船撞到码头，把粗大的防撞护栏撞掉了六七根。肇事船逃跑后，在码头上留下一大摊船壳碎屑。执法人员立即取样，以便查找肇事船。

　　随后，巡逻船来到庆丰桥等工地，检查船舶是否符合施工要求，有没有超范围作业等。三江口海事处的张宇杰副处长介绍说，桥脚下有一艘起吊船，经检查发现该船导航设施不全，油污处理设施也有问题，容易发生事故，污染水域，已被责令整改。

　　据了解，甬江两岸现有10余项桥梁、码头建设、航道疏浚等重点工程，最多时各类大小施工船有30多艘，一旦出事，就会影响航道通航。上周三晚上，一艘施工船在作业时掉头不慎，被一艘驶来的货船撞沉，所幸船上人员及时跳江逃生。张副处长说，因为这些工地离市区比较近，有的船员趁机抽空回家去，疏于职守。

　　秋冬来临，大雾天气将频频“光临”，航道安全更为紧迫。据悉，海事部门将在甬江水域开展为期一个月的运沙船、施工船专项整治，同时也提醒施工船舶加强自我安全管理，排除作业隐患，保障建设工程的顺利进行。