新华网广州11月10日专电(记者赖少芬)广州市政府10日发布消息称，广州南沙保税港区近日获国务院正式批准成立，目前已建成10个5万-10万吨级的深水集装箱泊位，一批世界著名的国际班轮公司在南沙港区开辟了20多条外贸集装箱班轮航线。

　　据广州市政府副秘书长唐航浩介绍，南沙保税港区规划总面积7.06平方公里，包括港口作业区、物流作业区、出口加工作业区、公共查验区、江海联运作业区等功能区。享受主要税收政策包括：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。

　　广州港是华南地区最大的综合主枢纽港，也是国家规划的9个沿海集装箱干线港之一，2007年完成货物吞吐量3.4亿吨，位居全国第三、世界第五位。作为广州港重点发展的核心港区，南沙港区以发展外贸集装箱运输为主，目前已建成10个5万-10万吨级的深水集装箱泊位。

　　随着全球排名第一的集装箱运输公司丹麦马士基、全球排名第六的中海集运等国内外船运巨头陆续参股投资南沙港区码头，南沙港区开辟的外贸航线迅速增加。到目前为止，世界排名前10位的国际班轮公司已经有9家进驻南沙港区开展业务，开辟的外贸集装箱班轮航线达20多条，可通达欧洲、美洲、非洲、大洋洲、地中海、红海、东南亚等世界各主要港口。

　　广州南沙保税港区位于珠江出海口的西岸，区位优势突出，通过珠江水系发达的内河航运可将保税港区快捷、经济的功能优势辐射到珠三角中西部地区以及珠江流域的广西、贵州等省区。业内人士表示，广州南沙保税港区的成立，有利于进一步完善广州港的功能，通过“水水转运”的方式，降低内、外贸货物中转的成本，实现珠三角经济区与国内、国际市场的有效连接。