车尾排气管位置装有螺旋桨。 本报记者王磊摄

王宏军向记者展示像翅膀的车窗。本报记者王磊摄

　　本报讯(记者 李铁铮)昨天，河北迁安市一名汽车电工王宏君驾驶自己设计、制作的水陆两用轿车来京。该车研发历时13年，耗资100多万元，曾在多个城市成功试水。

　　昨天下午3点，在海淀区一小区院内，一辆车体呈黄色、外形类似跑车的车辆引起居民注意。车主王宏君按动手中的钥匙，特殊设计的车窗如同“翅膀”在车顶伸展开来。更让大家感到奇怪的是，该车在一般车辆安装排气管的位置，有一个筒形推进器，旁边还有两个螺旋桨。

　　“这是下水时推进用的。”王宏君说，这个汽车最大的奥秘就在于它水陆两用。“在水里就像船一样，可以浮起来，也可以前行”。至于为什么能在水中漂浮，王宏君称，一是因为独特的车型设计，更重要的就是自己研发的“商业秘密”。这辆汽车从里到外，都是他亲手打造，连车体钢板，都是自己一块块焊接出来的。

　　“可惜不能在北京下水试一下”，王宏君遗憾地说，他曾就此事找过有关部门，但未获批准。他向记者展示了此前在各地试水的视频。在南京玄武湖上，一名男子坐在车后部钓鱼，悠然自得。视频里，王宏君还带儿子驾车下水，孩子坐在车里，用手撩水玩得十分高兴。在秦皇岛，他在海上试车，行驶了10海里。

　　“国内设计的两用车以改装的越野车为主，没有设计成我这样轿车形状的”，王宏君说，从1989年开始设计到2002年最终完成，历时13年。设计完成后，由于资金有限一直未能投入生产。这次他驾车来北京寻找汽车生产商合作，“希望找到一个发挥的平台，不能眼睁睁地看着技术烂在手里”。