资源性产品价格将进行调整　提高中心城区停车收费措施拟出台　

       市发改委表示——

　　控制车量措施年底加快出台

　　本报讯（记者饶沛）年底前，本市将加快出台新增机动车总量控制、停车收费措施，资源性产品价格将进行调整。

　　这是记者今天上午从市发改委获悉的。

　　市发改委最新公布了《2008年1-3季度北京市经济社会发展形势分析》。在“四季度工作意见”中，发改委提到做好全年工作盘点和收尾，确保年初工作目标实现。其中包括：结合四季度特点，将重点抓好加快出台新增机动车总量控制、停车收费措施等工作。

　　记者从9月召开的市十三届人大常委会第六次会议上曾获悉，本市将适当提高中心城区停车收费标准。而11月举行的第四届中国交通高层论坛上，市交通委主任刘小明在主题发言时曾表示，北京正在研究制订对新增机动车调控的办法。

　　本市将优先发展以轨道交通为主的公共交通，加强智能交通设施建设。

　　另外，本市还将落实冬季供暖用气、用煤、用电任务，做好年底前相关资源性产品价格调整的准备工作。

　　最新进展

　　有关政策还在研究中

　　今年9月，有媒体报道，北京拟定了一系列交通新政，包括限量发放车牌照，每年限发车牌10万。

　　对此，今天上午，记者从市交通委了解到，目前，有关政策还在研究中。 文/记者白冰

　　如果明年限制10万辆上牌……

　　经销商猜测：上牌可能摇号或竞拍

　　上午，一些经销商告诉记者，他们猜测，北京实施汽车牌照总量控制恐怕不外乎两种操作方式：

　　一种方式是每月发放一定数量的牌照，然后买车的消费者进行摇号，摇中即可以当月买车，否则顺延下月继续。

　　另一种方式是采用上海的做法，每月以拍卖的方式发放牌照，这意味着，牌照将是有价资源，消费者将来买车要付额外的牌照费用。汽车交易市场日前召开了第94次行业信息会。

　　有关专家指出，北京今年预售新车为48万辆，如按照传闻明年限制上牌数为10万辆，按明年少售30万辆新车计算，最少影响500多亿元的消费。、深圳、重庆等大中城市也可能效仿。专家担心，这与“拉动内需”的方向相悖。亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖认为，一旦限牌政策实施，会出现大量悬挂外地牌照的车辆进京行驶的情况，给道路交通管理造成不利影响。

　　文/记者王溪