新华网杭州11月18日电(记者 郑黎)颇为各方关注的浙江省杭州湾跨海大桥被撞事故案，于18日在宁波海事法院开庭审理，受害方杭州湾大桥工程指挥部请求法院，判令肇事方新加坡籍“沥青快车”轮船赔偿其各项损失共计人民币788万余元。

　　2006年8月11日中午，满载货物的新加坡籍货轮“沥青快车”号靠泊在嘉兴乍浦二期码头附近海域，由于船舶走锚失控，撞上了正在施工中的杭州湾跨海大桥，造成大桥的引桥和北航道的部分桥墩及箱梁毁损，使杭州湾跨海大桥的工程建设严重受阻。

　　事故发生后，根据杭州湾大桥工程指挥部的申请，宁波海事法院依法对“沥青快车”轮实施了扣押，同时责令该船船东提供950万元人民币的担保。

　　在庭审中，原被告双方就事故的责任分担展开激烈的争辩。原告认为，根据嘉兴海事局的事故调查报告，认定本次事故，主要是由于“沥青快车”轮船长操作不当而造成的，肇事方应承担全部责任；被告方认为，虽然船长对船舶操纵有失误，但由于大桥离锚地太近，使船舶走锚后无法避开大桥。被告方还认为大桥施工方在警戒、监控设备等方面存在严重缺陷，施救缓慢，导致碰撞事故的发生，应负主要责任。

　　此外，关于大桥修复方案及产生的相关损失赔偿等问题，双方亦存在争议，并各自都邀请了国内知名桥梁设计及评估机构专家到庭进行质证。据宁波海事法院王舜毕法官介绍，由于本案牵涉证据多，索赔费用大，法庭将在进一步调查取证后，再择日开庭审理。