昨天(18日)举行的市政府新闻发布会上，上海临港新城管理委员会党组书记、常务副主任戴海波透露，刚刚出笼的1600亿元政府性项目建设资金中，有很多项目涉及临港新城，目前他们正积极与有关部门对接，确保这些项目能够按时间节点开工，尽快发挥出效益。

　　戴海波表示，临港新城正积极贯彻落实市委市政府提出的“两个确保”、八个方面的措施，今年底、明年初，将集中开工一批项目，包括一些上海市重点关注的项目，涉及总投入达120亿元。在临港新城的主城区，12月之前将集中开工60多万平方米功能性的项目。另外，目前临港新城的重装备产业区、物流园区和各个镇配套园区内，有100个产业项目正在建设，今后不久将会产出效益。

　　临港新城还将继续寻找新的经济增长点。从2006年起，临港新城每年在主城区开工100万平方米以上的建筑面积，在产业区吸收、吸引总投资100亿元的项目落地，这“两个一百”明年还要继续。同时，航空配套产业园区明年将正式启动，海洋高新技术产业化基地明年将有实质性进展，一些重大科技项目、国家实验室将落户在这里。此外，临港新城正与浦东有关开发区进行洽谈，明年将与浦东联动，在主产业区进行合作开发。

　　到2010年，临港新城将实现地区增加值235亿元，工业产值500亿元，财政收入30亿元，固定资产投资累计达到1200亿元；人口规模40万，将建成一座初具金融、商贸、科教、旅游、休闲、居住功能的新型海滨城市。重装备产业区、保税港区和物流园区初具规模，形成现代化、高能级、世界性产业集群。而2020年的临港新城，将成为一座拥有80万人口，各项城市功能完善，与上海国际航运中心地位相适应并为之配套与服务的海滨新城。

　　上海临港新城管委会副主任、上海临港经济发展(集团)有限公司董事长刘家平介绍，目前临港产业区内乘用车整车、船舶关键件、发电及输配电设备、海洋工程设备等自主创新型装备制造业基地的发展框架已基本形成，在乘用车整车制造基地方面，上汽集团自主创新和自主品牌整车及发动机基地已建成投产；在船舶关键件制造基地方面，中船三井项目、中船重工瓦锡兰项目、沃尔沃遍达项目覆盖了低、中、高速全系列船用发动机，各类船用设备配套企业开始集聚；在发电及输变电设备制造基地方面，生产百万千瓦等级核电主设备、重型燃气轮机、具有极端重型装备制造能力的电气重装联合厂房，以及具有1400吨吊装能力、5000吨泊位条件的电气重件码头已建成投产；在海洋工程设备制造基地方面，中船集团已开工建设具有世界一流的大型海洋工程与船舶制造专业配套基地；在民用航空产业配套基地方面，中航工业集团已与市政府签署协议，在临港产业区设立上海民用航空产业配套基地。

　　临港新城与人民广场直线距离有70公里左右，但公共交通不便的顽症即将成为历史。昨天召开的市政府新闻发布会上透露，未来轨道交通将直通临港新城，到2012年，从龙阳路坐轨道交通到临港新城主城区可能仅需50分钟左右。

　　据介绍，轨道交通规划中的11号线南段，在临港新城有两个站，一个是在主产业区里的临港新城北站，另一个是主城区的临港新城站。该轨交线路现在正等待国家发改委的审批，这个项目预期明年开工，2012年建成。

　　据悉，到今年年底，临港新城在基础设施建设上累计将投入225亿元。目前，临港已经建成一期市政主次干道、河网水系、桥梁和绿化配套等工程，成功开挖了世界规模最大的城市景观人工湖———滴水湖；已经建成防汛标准为200年一遇高潮位和12级以上大风的防汛大堤工程；已经建成供水、污水系统一期工程、电信工程和天然气中压管线工程；完成深水港配套工程、世纪塘加高加固、口岸查验区、铁路中心站配套等工程；两港大道西延伸段、大芦线、轴线大道、连接市区的轨道交通线、城区公共交通等正在建设或即将开工。

　　据介绍，临港新城开发建设5年来，共计新增就业岗位35873个，培训11267人次，使离地农民基本实现完全就业，也帮助企业解决了劳动用工问题。到今年底，临港地区将有350万平方米的农民安置配套房建成分配，70%以上的动迁农民住上新居。

　　目前临港新城的南汇嘴观海公园内，正在建造海鲜一条街，几个月后即将建成。临港新城内的滴水湖，是最大的作为城市景观的人工湖。临港新城有关部门正与国家体育总局、上海市水上运动有关管理部门积极研究，使滴水湖成为上海乃至全国的重要的水上运动基地。明年，长三角地区城市龙舟赛就将在滴水湖上进行。

　　临港新城还将加快投入建设宾馆等服务性设施，滴水湖上的南岛上，一座五星级的度假型宾馆正在建设。在西岛上将建造商务型酒店，为此临港新城管委会有关负责人还专程到迪拜考察当地开发理念，希望吸收迪拜经验，在临港建设迪拜所拥有的那种标志性酒店，届时将成为上海的地标之一。(记者杨群)