本报讯 昨天上午，家住鄞州中心区院士花园的殷先生来到江东一家一汽大众4S店，想趁经销商为了年底冲量甩卖之际，砍点价买一辆1.6自动挡的速腾车，结果4S店在原来优惠的基础上就是不肯松口，这让满心希望早日开上新车的殷先生大为失望。

　　让殷先生想不到的还有，尽管按照以往惯例，这段时间是车市传统的车价低谷期，并且，今年经销商的销售任务缺口很大，但如今却走出一个非常行情：部分车型不是在春节以前回涨车价，而是提早两个月就开始了，并且涉及范围越来越广。

　　记者昨天向多个汽车品牌的4S店打探行情，上海大众POLO两厢基本型月初报价9.08万元，最低的时候卖过7.8万元，现在已经调整到8.2万元，而普桑也回涨2000多元。就在前几天，广州本田宁波5家经销商也碰了碰头，准备在下个星期把旗下的雅阁、飞度、思迪的价格调高一点。三菱宁波经销商——浙江康达汽车工贸有限公司宁波分公司负责人明确告诉记者：“价格都让到底了，要想再优惠是不可能的事情。”

　　昨天下午，记者在江东中兴路一家一汽丰田4S店采访时，销售人员正对准备买车的市民游说：“卡罗拉1.6还没有调高，不过估计也快了，要下手趁早。”原来，一汽丰田宁波的几家经销商前几天把皇冠、锐志、花冠、卡罗拉、威驰的价格都调高了，少的2000－3000元，多的接近万元。

　　一直喊日子难过的汽车经销商为什么在车价上突然来了一个１８０度的大转弯？

　　记者了解到，原来，绝大部分汽车生产厂家觉得完不成年初定下来的销售任务，干脆就调低销售目标，不再对经销商压以强制性销售目标。而这，使得经销商松了一口气。“今年亏了这么长时间，再不提点价格肯定有4S店要关门。”宁波骏达汽车销售服务有限公司总经理丁利锋称。

　　事实上，汽车只是消费品，车市也没有永远的等待者。在车价大势走低的情况下，对于何时适合抄底买入的建议只有一个——价格降到自己的预算里面就可以了，用不着去计较什么元旦、春节或者其他什么日子了。