短期内增加汽车、航空业负担

　　燃油税即将征收的消息传出后,国内汽车企业都研究应对方案。

　　来自上汽集团、上海通用、一汽丰田、长城汽车的消息显示,众汽车企业都将加大推出节能环保车的力度。业内分析人士认为,对于国内汽车企业的影响,视燃油税费改革后汽车消费者成本变动幅度而定。

　　自从燃油税费可能出现改革的消息传出,资本市场上迅速做出反应。不仅仅是中石油、中石化股价大涨,并且与汽油行业相关的汽车行业也借了此消息的“东风”。

　　一汽夏利连涨三天,涨幅高达21%。在香港股市中,中国重汽(000951)一举收复周四的失地,周五大涨8.21%。

　　太平洋证券的一位汽车分析师认为,“如果93号汽油调整后在4.4元至4.5元,燃油税如为50%,则排量1.6L轿车的用车成本基本不变;如果燃油税为30%,那么排量1.6L轿车的用车成本将约下降15%。如此一来,在自主品牌中,一汽夏利、长安汽车(000625)、奇瑞汽车、吉利汽车将受益;对日系车也有正面影响。”

　　但是也有分析人士认为,燃油税改革会导致行车成本的增加,进而打压本已低迷的车市。尤其对客车使用成本的增加最为明显。客车年油耗较大,且目前征收的养路费用较低,因此燃油税改革对此类车的使用成本增加幅度较大。

　　杨志清说,燃油税开征后,如果引起油价上调,则对于汽车行业和航空业来说,在短期都是一个负面影响。（来源：证券日报）