新华网消息14年，燃油税从首次被提出到即将出台，整整经历了14年。如今，燃油税似乎已经到了破关即出的地步，但是，在之前的14年中，就曾有连实施日期都决定却也遭遇"夭折"的情况。至于这次的结果究竟如何?日前，国务院决定将审议成品油价格和燃油税费改革方案向社会公开征求意见，这为燃油税的开征吹响了号角。但是，就在燃油税即将实施的前夜，汽车行业和市场却已经悄悄地在发生变化。

　　对于燃油税的实施，汽车业内专家都表示，实施是肯定的，但现在还有很多问题没有解决。

　　汽车专业人士钟师说："全世界很多发达国家早就实行了燃油税，而且已经实行了很多年，所以对于中国来说，推出燃油税本身不是问题，而是兼顾各方面的利益。这其中有石油公司的利益，也有交通部门的利益，还有其他确实存在的客观利益冲突。所以说，目前最难的是协调各方面的利益，而不是说燃油税出台本身有什么困难。"

　　对此，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖也表示："目前，有关燃油税的各种传闻太多，对市场的销售有很大的影响。燃油税肯定要出台，但是目前还有很多问题没有解决。而且，燃油税出台后，用车消费有可能会增加，不然就无法能起到调控的作用。"

　　随着燃油税出台的步步临近，小排量车也没有表现出应有的活跃，而是较为冷淡，众多经销商也对燃油税的未来表达了自己的观点。

　　"1.4升C2在上个周末一天就卖了40辆，特价库存车两天就卖完了。主要原因还是我们打出的6.28万元的特价，我认为和燃油税即将出台关系不大。"东风雪铁龙某4S店销售经理说。

　　在谈到燃油税出台后对市场的预测时，该经理还表示，在新版《机动车登记规定》中允许自选号牌时，市场火了一把；在国家出台大排量车消费税前，那个时期大排量车销量特别好；现在又要出台燃油税，虽然目前对小排量车的销售影响不大，也可能跟当前大环境不好有关，但总的来说经销商对燃油税的出台抱有期望。

　　走访后记者发现持相同观点的经销商不在少数，亚市中瑞辰店市场总监卢伟表示，目前的销售数据还没显示出即将出台的燃油税对小排量车销售有多大的影响，销售还是比较稳定。在谈到对燃油税出台后的预测时，卢伟说："燃油税的出台对小排量车的销售将会产生一定的影响，用车成本的增加也会使购车者的消费变得更加务实，因此我们对未来也充满希望"。

　　上海大众某4S店销售经理的观点则代表了另一部分经销商的看法，他说："我们这里的小排量车没什么影响，至于燃油税实施后的将来我也看不到什么影响"。他说："目前环境下不确定性的因素太多了，现在的消费者都比较理性，一两个因素并不能影响销售情况的好坏，还需要走一步看一步。"

　　对未来不抱希望的还有华晨某4S店的销售主管，他说："现在我们这里卖得最好的就是1.3升骏捷FRV，燃油税即将出台的消息对我们销售影响不大，甚至没有影响。准备花钱买大排量车的消费者，我想不会因为燃油税转而去买小排量，所以我不觉得燃油税实施后会对小排量车销售会有很大促进。"

　　对于燃油税的即将实行，最有切身感受的就是普通的消费者。对众多的有车一族来说，在国际油价不断下跌的情况下，国内的油价却始终保持坚挺，让他们不可理解。最近，就有车主要求，即使要征燃油税，也应该先把油价降下来再说。对此持支持态度的傅女士就表示："不管燃油税怎么征，但现在这么高的油价显然让人无法理解。"

　　除了有车的消费者外，燃油税的即将开征，也影响了不少"准车主"的购车意愿。记者在市场上走访发现，最近到店看车的消费者少了很多，即使有看的，也是只看不买。

　　从记者随机采访来看，不少消费者都表示，会等一等再买，一是价格可能还会再降，二是等政策明朗一些。有消费者就表示："目前，有关燃油税征收的各种说法很多，有人说开征后油价会变得很高，这就会使得用车成本大幅增加。如果是这样的话，我肯定要无限期延迟我的买车计划了。"

　　在对其他消费者的采访中，他们也都表示将会等政府出台决定后再考虑购车的问题。(《北京参考》宋晓艳桑大伟)