全球经济不景气致使汽车制造业受到影响，韩国现代汽车等五大汽车制造商均在12月1日前后通过部分工厂停产等方式减产。

　　现代汽车公司已于11月下旬起陆续取消其位于蔚山、全州等地数家工厂的周末加班作业。截至目前，现代汽车在韩国的7家工厂中已有6家取消周末加班作业，这是1998年以来的首次。据悉，现代汽车因此每月将减产2万辆，而此前月平均产量为15万辆左右。

　　起亚汽车公司于11月末全面取消其位于瑞山、光州等地工厂的中大型汽车生产线加班作业。这项措施将使起亚每月减产5000辆汽车，此前该公司月平均生产汽车10万辆左右。

　　通用大宇汽车公司12月1日宣布，其下属的富平第二工厂自12月1日起停产，富平第一工厂及位于群山、昌原等地的其他所有工厂自12月22日停产8个工作日。公司表示，如汽车销量持续不佳，其下属部分工厂将持续停产至明年1月至3月。

　　雷诺三星汽车公司自12月1日起将一周五天工作制调整为一周四天工作制，以达到减产目的。该公司还将在12月24日至明年1月1日期间全面停产。

　　双龙汽车公司由于SUV销量持续下滑，已通过劳资协商就人员安排达成协议。这项协议导致350余名职工近期带薪休假。