本报讯　一辆三轮车、一个大塑料桶、一根管子、两块毛巾，一个无证洗车摊就这么点家当。昨晚，海曙城管一中队执法人员取缔了３个这样的无证洗车摊。

　　晚上10点，正规洗车店大多已关门歇业，无证洗车摊的生意开始红火起来。记者在范江岸路看到，十多辆出租车正排队等待洗车。路灯下，几个男子正忙碌地洗车，脏水流入了路边的窨井。

　　附近居民介绍：“现在时间还早，车子不算多。等到凌晨时分，会有二三十辆出租车在此聚集。”一位女士告诉记者，在她家楼下就有一个无证洗车摊，每天通宵洗车。一到深夜，十几辆出租车一起停靠清洗。由于车子挨得紧，开车时常常要按喇叭，再加上出租车司机大声聊天和水泵发出的噪音，让周围居民晚上苦恼不已。一位老太太气愤地告诉记者，这些无证洗车摊每天早上撤摊后，根本不打扫路面，残留的泥浆水会弄得地面湿滑不堪，上了年纪的人路过时不得不小心翼翼。

　　离开范江岸路，记者又来到了南苑街，这里也有好几个无证洗车摊。这些洗车摊设备十分简陋，路边放着用三轮车拉过来的大塑料桶，水是用水管从路边居民楼里引来的。看到记者放慢车速，一个中年男子上来拦车，热情地邀请记者洗车。

　　乘着洗车的工夫，记者和这名安徽籍男子聊了起来。记者问他，生意这么好为什么不去开正规洗车店。他跟记者算了一笔账：一个正规洗车店，每月电费、水费、人工费、场租费加在一起，起码5000元以上。无证洗车摊用的是民用水，与正规洗车店相比，每月可节约上千元水费。尽管收费只有5元，可一个月下来，还是能赚几千元。对于执法部门的检查，他显得不屑一顾。“就算被取缔，不出一周，又可以另找地点开张。”

　　深夜１１点半，记者来到南郊公园边的尹江岸路，正好遇到海曙城管一中队的队员们。一看到城管队员出现，那些无证摊主就想一走了之，当执法人员准备暂扣洗车工具时，几个人竟然围了上来。随队的公安民警及时采取行动，才让他们有所收敛。执法人员当场取缔了３个无证洗车摊，扣留了两台水泵和两辆三轮车。一位城管执法人员告诉记者，无证洗车摊通常深夜出现，一见城管队员过来就逃，城管队员走后又出来活动。近几个月，海曙城管已取缔了多个无证洗车摊。

　　无证洗车摊屡禁不止，原因究竟何在？业内人士指出，供小于求是根本原因。目前我市拥有几千辆出租车，而晚上营业的正规洗车店却屈指可数。按照行规，出租车每天早上交班前都要洗车，这块“蛋糕”很大。看来，只有双管齐下，整治无证洗车摊的同时发展有证洗车店，才能有效缓解甬城出租车洗车难问题。