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杭甬铁路专线昨开建 甬到杭只需40分钟
稿源: 宁波晚报  | 2008-12-28 12:51:00

  本报讯 昨天,杭甬铁路客运专线建设动员大会在杭州东站站前广场举行,省委书记赵洪祝、省长吕祖善、铁道部部长刘志军等出席,并为工程奠基。同时开工的还有杭州东站扩建工程。

  宁波到杭州

  只需40分钟左右

  杭甬铁路客运专线始于杭州东站,终于宁波站。线路全长150公里,为双线铁路客运专线,列车设计时速250公里,预留进一步提速条件,单向输送能力8000万人/年。业内人士说,以250公里时速,宁波和杭州两地的直达列车运行时间只要36分钟,但这只是理论值,实际运行中,宁波到杭州估计要40分钟左右,比现在城际列车的2小时10分钟还是快了很多。

  该客运专线工程投资估算总额213.9亿元,由铁道部和浙江省及社会资本按多元化投资模式共同出资,并组建合资公司负责项目建设,建设工期为4年。客运专线建成后原来的萧甬铁路经过电气化改造,将实现客货分离,主要承担货运功能,可以开行双层集装箱专列。

  新设立

  余慈站和绍兴站

  根据杭甬铁路客运专线项目建设布局,杭甬铁路客运专线在余慈地区设余慈站,在绍兴境内设新绍兴站。记者了解到,新绍兴站设在绍齐公路东侧镜湖新区范围内,而余慈站位置在余姚城区和姚北新区之间,位于城东路和梁周线之间。

  为兼顾余姚、慈溪两地居民的出行,有关部门规划在铁路余慈站的南侧再设立一个综合枢纽,方便内外交通换乘。余慈站是统筹余慈地区发展工作的重大基础设施项目,慈溪人坐火车出行将比现在方便很多。

  宁波至南京

  2小时内到达

  “杭甬铁路客运专线最大的意义不在于火车运行时间上的缩短,而在于它和沪杭、沪宁、宁杭等线路共同形成铁路长三角地区城市间‘1~2小时交通圈’。”铁路部门有关人士昨天告诉记者:“因为它和沪杭等客运专线一起,激发了长三角的‘同城效应’。”

  记者了解到,沪杭客运专线建成后,从杭州到上海只要40分钟,宁波到上海1个半小时左右可到;杭宁城际铁路建成后,杭州与南京之间的车程也将由现在的3个半小时缩短至1小时左右,宁波到南京2个小时不到就能到达。加上沪杭铁路客运专线、京沪高速铁路(沪宁段)、沪宁城际铁路、合蚌客运专线、宁安城际铁路等等,2个小时的火车基本能到达长三角的主要城市。

  目前,杭甬交通走廊是我国最繁忙的交通走廊之一。杭甬铁路客运专线建成后,与沿海快速铁路衔接,实现通道内铁路客货分线,可提供一条方便快捷、安全舒适、节能环保的大能力运输通道,大幅提高运输能力和运输质量,完善区域交通运输结构,加快区域经济一体化进程。

【编辑:沈媛仪】