青岛和台湾之间实现客运包机和海上货运直航，给鲁台企业经贸往来带来诸多利好。记者12月26日乘青岛至台北首班直航包机到台湾，在与各方面人士的接触中，了解到不管是台商还是山东企业，都表示直航对两地经贸往来意义重大，除了节省成本外，还拓展出新的商机。
把花莲宝石卖到山东去12月28日上午，台湾花莲县天气晴朗，空气清新。山东省赴台旅游直航首发团部分游客，来到位于该县的台龙宝石集团的加工厂和博物馆参观游览。
据加工厂管理人员邱协勤介绍，花莲是台湾最大的石材和宝石产地，出产各种大理石和猫眼石、台湾石、玫瑰石等特色宝石。
“直航后，希望能找到合适的渠道把花莲宝石卖到山东去。”台龙宝石集团总经理陈绍峰告诉记者，“之前，我们的宝石大都在本地销售或者卖到日韩、欧美等国，还没有卖到大陆去。”
据他介绍，前段时间，已经有来自东营、威海、泰安等地的客商前去考察。陈绍峰还把他与山东客商的合照贴在墙上留念。
尽管暂时还没有把宝石卖到山东，但台龙宝石集团已经赚起了山东游客的钱。该集团与台湾旅行社合作，把集团所属的博物馆开发为一个景点，招揽游客来此参观购物，为方便游客用餐，还把员工餐厅改为接待饭店。
此次山东游客参观的一个多小时时间里，有50多名游客共买走26件宝石产品，价值70多万元人民币。
山东企业赴台寻商机在首航班机的赴台游客中，有来自潍坊市台胞台属联谊会的17名游客。赴台期间，除了观光旅游、探亲访友之外，他们还将拜访建筑和机械行业的台湾企业，寻找合作商机。
潍坊市台胞台属联谊会副会长邢立红介绍，这17名游客都是当地台胞台属企业的管理人员，来自潍坊各县市区。由于都在台湾有亲戚朋友，或许能找到好的合作方式。
记者来台前采访青岛市台商协会会长官俊博时，官俊博表示：“直航并不是只有直航而已，更重要的是两地依存度将愈来愈高，随着时间的推移，对经贸往来的影响也会越来越明显。”
官俊博告诉记者，目前来说，台商在山东还不像在江苏那样形成群聚，不过据他观察，最近两年来台商来山东投资已经呈现增多趋势。直航后两地往来将更便利，加上山东本身经济实力、工业基础的吸引，将会有更多的台湾企业来山东投资。
把年轻人带到对岸拍婚纱照除了受惠于直航带来的生活便利，台商张旺泉还以商人的敏感，着手把青岛的年轻人带到台湾拍婚纱照，把台湾的年轻人带来青岛拍婚纱照。
“其实，早就有这个想法，只是以前没有直航，成本高，也不方便。”张旺泉说，直航把他的这一计划提上日程。目前，他跟山航、港中旅合作的“拍婚纱照·游台湾”活动正在筹划中。
这次张旺泉乘坐首航班机回台北，除了探亲，还有就是为了落实该计划的相关事项。
“春节后，应该没有问题。”12月26日在台北桃园机场与记者道别时，张旺泉告诉记者。
“这其实是很大的市场，通过与山航、港中旅合作，面向整个山东，将带动两地旅游业的发展。”张旺泉说。
海上货运直航意义重大对于两地经贸往来，影响更大的是海上货运直航，将大大节省时间、降低成本。
12月18日凌晨，台湾直航青岛的“基隆”号货轮抵达青岛港，青岛和台湾之间的海上货运从此不用再取道日本石垣岛换单，迎来直航。
该船船长左勇根介绍：“就货轮来说，除了省去换单费外，其他成本也大幅下降，整个航程缩短300多海里，时间缩短1天半，运费节省2万多美元。”
由于金融危机的影响，航运业陷入困境。在采访中，港口、航运企业、货主均对海上直航表示热烈欢迎，称“海上直航对航运业的意义重大”。
台湾成霖集团的齐瑞梁告诉记者：“直航后，企业受益很大，整个航程时间可节省30%以上，运费能降低20%左右。成本降低后，我们准备进一步提高运货量。”
对青岛港来说，海上直航也是个机遇。青岛港集团董事局主席、总裁常德传表示，尽管目前青岛港的台湾集装箱吞吐量只有十几万标准箱，但青岛港很看好以后两地的货运往来，“相信直航后，青岛和台湾之间的货物运输量将有非常大的提高。”据他介绍，直航后，青岛和台湾之间将在原有4条货运班线的基础上再增加2条，两地货运业务将更加方便。(梁旭日)