昨晚10点，吴世军准时将车开到始发站。见习记者 王鹏 摄

　　汽车南站3561服务班：

　　鲜花送给最后一名旅客

　　昨天晚上，汽车南站候车厅内灯火通明，几个身披红绶带忙碌穿梭的身影格外引人注目，她们一会儿给旅客沏茶，一会给旅客递上报纸——她们就是汽车南站3561服务班的专职服务员。

　　“平时，我们就两个专职服务员在大厅里值班，因为明天就是元旦，因此我们特意安排了四个人。”金艳婷是3561服务班班长，她说，她们四个人都是从下午1∶30开始上班的，因为旅客相对比较多，所以吃晚饭都是轮流吃的。

　　专职服务员的工作就是不停地在候车厅内巡查，看见旅客有什么需要就及时上去服务。在服务班的工具车上，记者看到了两筒方便纸杯，还有茶叶、书包，最特别的是还有厚厚一摞“指路便条”。金艳婷说，这些东西她们平时也供应，但昨天特地加了量，“尤其是指路便条，我们平时只提供市内景点的，今天特地赶制了100多份外地的，我们会在相关车辆上发放，以方便旅客。”这个指路便条很受旅客欢迎，记者在现场的一个多小时内，至少有20人拿了便条。

　　“对旅客而言，在2008年最后一天出行，肯定有不一样的意义。”金艳婷说，为此她们特地给最后一名旅客准备了一份新年礼物。当晚8点左右，当开往杭州的最后一班车24161开始检票时，金艳婷将一束带着贺卡的鲜花递给了最后一名旅客李晶先生。看见鲜花，李晶先是一愣，随即会意过来，边说谢谢边拿出贺卡读了起来：“祝您新年愉快，旅途顺利，万事如意。”读完后，李晶对金艳婷说，谢谢你的祝福，这是个意外惊喜，“是我2009年的好兆头”。

　　送走了最后一拨旅客，3561服务班开始打扫候车厅。金艳婷说，打扫工作大约需要1个小时，“虽然辛苦，但每天能够看着旅客笑盈盈地离开宁波，我们就觉得值。”右图：金艳婷向最后一名旅客李晶送上鲜花。

　　记者 杨继学

　　通宵公交车司机：希望今年再开通几条通宵线

　　吴世军已经在公交公司工作了15年，去年9月22日我市第二条通宵公交线开通后，他开始成为夜班司机。和往常一样，昨天晚上9点半，吴世军来到公司停车场，在给热水瓶装满水，检查完车子后，他就开着202路公交通宵线出发了。

　　晚上10点，吴世军的车子准时停在了第三医院附近的始发站。上来的乘客并不多，只有两名，其中一名乘客还和吴世军说笑了两句。原来，这位林先生是老乘客，就在附近的工厂上班，几乎每天晚上准时坐202路回家。林先生说，202路开通后，他再也不用为工作到很晚而担心没法回家了。

　　可能是第二天放假的缘故，晚上10点多路上车子还很多。吴世军开得很小心，即使到站了，也会多停留一会儿，希望能多接几名乘客。但车子一直开到新江厦站，也没有新的乘客上来。吴世军说：“按惯例，这个时候很多商店关门，新江厦站应该有不少乘客的。可能是因为今晚很多商店搞活动，关门时间晚了的缘故。”

　　吴世军说，与刚开始营运时相比，现在两条通宵线的客流量都提高了不少。202路第一班的乘客一般可以达到100余人，而以前一个晚上都没有这么多人。

　　虽然外面很冷，但由于202路是空调车，因此坐在里面吴世军并不觉得冷。他说，这也是公司刚给换的，到2月份的时候就会换回原来的普通车。不过，相对于寒冷的天气，更让他难受的是寂寞。202路作为一条通宵线路，从晚上10点一直要开到第二天早上5点半。次日3点一过，车子就基本上没有乘客了。“一个人在空荡荡的车上，就像少了什么似的。”

　　“2008年，宁波开通了第一、第二条公交通宵线。有了我们，很多夜归的市民方便不少。”不过，吴世军也希望，“明年能开通更多的通宵线，同时缩短间隔时间，让市民不必再等半个小时。”

　　在新的一年，吴世军还有一个愿望，就是希望读初一的女儿能学习得越来越好。“今天是2008年的最后一天，本来应该跟家里人一起度过的。我出来的时候，女儿还在做作业呢。”