记者昨日接到读者报料称，备受关注的国道G105线广从公路太和收费站已经停止收费。往日热闹的收费站内已空无一人，过往车辆来去自如，无需缴费。

　　相邻收费站至少距40公里

　　知情人士则向记者透露，太和收费站从今年1月1日零时起就停止收费了，这是太和、太平两个收费站撤并的结果。由于广从公路上的太和、太平两个收费站不符合新的《收费公路管理条例》中同一公路相邻收费站至少相距40公里的规定(太和、太平两收费站相距30公里)，省交通厅去年就曾发文，要求广州研究具体的撤并方案。此外，由于太和收费站离市区较近，白云区钟落潭、竹料居民时常要经过这里，要求撤销该收费站的呼声一直很强烈。该知情人士表示，在太和与太平收费站的撤并过程中，正是考虑到太和收费站离市区较近，为了减轻市民的负担，所以才决定撤销太和收费站的。

　　老广汕路两收费站年内撤并

　　太和、太平收费站静悄悄地完成了撤并工作，那么同样不符合站距要求的长安、雁塔收费站何时撤并呢？知情人士透露，这两个收费站的撤并工作也在进行当中，预计今年能够完成。

　　老广汕路324国道是广州通往增城的最快捷径，增城计划对老广汕路324国道进行拓宽和快速化改造，全长19.3公里，改造后将从现在的4车道变成8车道，并重新铺设沥青路面。

　　增城市有关负责人表示：“目前萝岗区对广汕路的改造已经开工，标准很高，增城这边也有1.5公里的路面在施工，计划是2009年底全部完成，届时广州到增城市区只要40分钟。”据悉，扩建后的快速路收费标准不变，而且长安和雁塔收费站还将进行撤并。