前天上午，宁波汽车南站“3561”服务班的工作人员来到东门口联合售票处前开展春运便民服务活动。她们向即将返乡过年的外来务工人员以及过往行人发放乘车安全知识手册、春运乘车时刻表等资料，并解答旅客提出的各种问题。（丁 安 金艳婷 摄）

　　本报讯（记者包凌雁）2009年春运今天正式开始。记者从我市有关单位了解到，节前铁路长途车票已经售完，公路运力基本能满足旅客出行需求。

　　早在1月7日，铁路部门设在会展中心的临时长途车票售票点已将1月25日前所有长途客票编号单发放完毕。因编号单是购买火车票的必要条件，这就意味着节前铁路长途车票已经售完。旅客想要走铁路，就必须及早从上海、杭州两个地方中转。

　　在公路运输方面，目前客运中心站已经落实机动运力50辆、2300余个客位。在此基础上，车站还将通过部分快客班车加密、利用班车空档、回程车辆等进行加班。目前车站出售的车票能基本满足旅客出行的需求。但到了客流高峰期也就是本月23日以后，估计也会出现车票难买的现象。目前客运中心站和汽车南站都预售10天车票。车站有关负责人建议有出行计划的旅客尽早购票，以免影响行程。

　　市春运办近几天正在检查各县（市）区春运安全落实情况，主要对安全责任制、车辆春运检测、门检制度、驾驶员教育培训和春运服务站等落实情况进行督促检查；在余姚、奉化、宁海、北仑等跨市道路上设置春运安全服务站，严查超载客车，并为过往司机、乘客提供服务。

　　春运期间，公管部门将继续和公安部门联合执法，组织人员在客运中心站、汽车东站、汽车北站等“黑车”出没的重点区域加大查处力度。同时，铁路部门还将加强对车票代售点的检查和管理，严禁客票代售点乱收费。

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　　节前提前启动　节后高峰延长

　　——今年铁路春运呈现四大特点

　　全国铁路春运工作１１日正式启动，２月１９日结束，为期４０天。铁道部新闻发言人王勇平在１０日举行的铁道部春运新闻发布会上称，总的来看，今年铁路春运客流压力依然很大，客流的刚性需求特征十分明显，呈现节前多股客流高度叠加，节后流向不确定、客流高峰延长的特点。

　　“根据近年客流趋势和今年形势，预计今年春运全国铁路旅客发送量将达１．８８亿人次，同比增加１３７３万人，增长８％，日均４７０万人次，同比增加３４万人次。”王勇平说。

　　节前的重点地区是北京、广州、沪杭地区；节后的重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。重点干线是京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、黔桂、川黔线。

　　王勇平分析说，今年铁路春运有以下四大特点：一是节前客流提前启动。从去年１１月开始，东部地区的农民工返乡客流开始出现。临近春运的半个月，这一趋势更加明显，客流上升较快。二是节前客流高度集中。由于今年春节较早，学生放假晚，学生客流、务工客流、探亲客流和旅游客流将在节前高度叠加，客流高峰的压力将比往年更大。三是当前经济形势影响，节后务工客流的流向呈现不确定性。四是节后春运的客流高峰将延长。今年，由于全国大中专学校春季开学较晚，铁路部门分析，学生客流将和务工客流叠加，形成节后第二个客流高峰，并将持续到春运结束，乃至春运以后。　　（据新华社北京１月１０日电）