春运昨天启动，在铁路南站候车厅里，两个旅客正在温暖的阳光下逗孩子，等待前往安徽阜阳的列车发车。记者 刘波 摄

　　本报讯（记者 杨继学 通讯员 赵欣 石莹）昨天是春运第一天，上午10点，记者在南站广场看到，由于列车发车高峰已过，广场上并没有出现人山人海的情况。

　　据车站方面介绍，出现这种现象主要有三个原因：一是火车站实行“提前1小时进站候车”制度，大量候车时间超过1小时的旅客放下行李逛街去了；二是因为长途火车票在会展中心出售，分流了很多旅客；三是很多买不到长途火车票的旅客开始向公路分流。

　　记者在客运中心站看到，客运中心候车厅里里外外都是带着大包小包的旅客，安检处非常繁忙，工作人员不停地帮着旅客提拿行李。一些旅客显然刚刚赶到客运中心，围在咨询台问：“到成都多少钱？”“到湖北襄樊有没有直达车？”服务员林娇嘶哑着声音告诉记者，她一早上班后，平均30秒就要接待一位旅客。

　　“这两天，我们这里的旅客明显多了起来，每天的增长量为7%～10%。春运第一天发送旅客达到1.2万人。”客运中心站副经理史美罗告诉记者，很多旅客都是临时买票，车站早上把售票窗口从4个增加到了6个，估计以后还要继续增加。目前增长客流主要集中在江西、江苏、安徽、河南等方向，再过四五天客流量可能会全面增长。旅客最好提前几天购票，这样在正常班次不够的情况下，车站有充裕时间安排加班。