中国宁波网讯 昨日傍晚，国务院审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，一系列刺激车市的新政策尘埃落定。而此前记者发现，甬城的车贷市场也已经悄然呈现松动迹象。

　　银行悄降车贷利率

　　近日，甬城中行、建行、深发银行纷纷对以往上浮30%至40%的汽车贷款予以松动，将上浮空间控制在5%至15%。记者了解到，目前在各银行签约的相关车贷业务中，有不少客户已享受到与基准利率水平相当的车贷利率。

　　据悉，汽车贷款期限多为3至5年。以3年期汽车贷款为例，去年9月起5次连续降息之后，央行3年期贷款基准利率已经降至5.40%。倘若银行将原先40%的车贷利率上浮比例调整到10%，如今的利率便能从7.56%下调到5.94%，下调幅度约21.4%。按此计算，一笔10万元3年期汽车贷款，“车奴”所要承担的月供将从3113.38元减少到3039.48元，3年利息总支出可节省2660余元。

　　除了银行汽车贷款外，银行信用卡部与汽车销售商联合力推的“零利率”车贷，也为市民提供了新的贷款买车的途径。

　　汽车金融公司也有行动

　　面对银行“姿态”的放低，汽车金融公司是否会改变动辄10%以上的“高利率”策略呢？国务院刚刚审议通过的汽车产业和钢铁产业调整振兴规划中，创造更宽松的汽车贷款环境，扶持以汽车金融公司为主的汽车信贷是重要一环。

　　事实上，不少汽车金融公司也已经开始了“复兴车市”的计划。

　　从今年1月开始，福特金融公司已同步与银行调整利率，不少车主都收到了相关通知。此外，不少汽车金融公司对应的汽车销售方推出了零首付、零利率、贴息等各种汽车信贷业务。如华晨宝马对外宣布在全国19个城市推行宝马“零利率”购车方案；东风标致雪铁龙金融公司推出了无担保、无户口限制的金融服务。有的汽车金融公司已将还款期由原来的最长3年延长至4年。

　　个人资信仍是获贷“大前提”

　　“汽车税费改革、车贷利率降低，给购车族带来了福音，不过，不管是银行还是汽车金融公司，对贷款人的资信审查仍然是不敢放松的。”宁兴车贷有关负责人江山表示。

　　银行业人士表示，车贷和房贷是两个概念，车贷无追加抵押物，倘若出现坏账，银行很难追回损失，所以，银行也好，汽车金融公司也好，一般都比较看重客户资质、其购车的真实用途以及客户负债、收入是否与所购车型匹配等要素。

　　车贷客户群悄然变化

　　采访中记者发现，在金融危机的大环境下，我市汽车贷款的申请客户群也在发生变化。

　　自去年下半年起，我市小排量经济型车型的贷款购置量有所增加，25万元以上的中高档车型相应减少。业内人士分析表示，很多客户改变了购车计划，比如原来决定贷款购买30万元左右中高档车型的买主，眼下将目标车型锁定在15万元左右。客户表示，要保留一部分现金在手中。

　　据预计，随着小排量汽车购置税减征等刺激车市新政策的出炉，这种现象将愈发明显。（记者 崔凌琳）