1月18日，武警战士在福州火车站帮助赶火车的返乡旅客提行李。当日，福州火车站迎来春运小高峰。据工作人员介绍，1月17日至18日，福州火车站出现了探亲流、农民工流与学生流的重叠。新华社发(李涛 摄)

　　1月18日，在福州火车站候车大厅，来自武昌的小旅客李卓尧坐在爷爷的肩膀上等待检票进站。当日，福州火车站迎来春运小高峰。据工作人员介绍，1月17日至18日，福州火车站出现了探亲流、农民工流与学生流的重叠。新华社发(李涛 摄)

　　新华网北京１月１９日电（记者林红梅）１９日是腊月二十四，距离年三十还有５天时间，大批旅客踏上回家过年的旅程，火车站、汽车站、机场熙熙攘攘，春运客流高峰全面到来。中国公路、铁路、民航系统的广大干部职工殚精竭虑，夜以继日地奋战在春运一线，送亿万旅客顺利回家过年。

　　一年一度的春运，客流依然汹涌，压力依然巨大，２００９年全国春运预计发送旅客２３．２亿人次。在运力极度紧张的情况下，铁路部门想方设法挖掘运输潜力，优化运力资源配置，实现有限能力利用的最大化，千方百计送旅客回家过年。春运４０天，预计铁路将发送旅客１．８８亿人次，同比增加１３７３万人次，增长８％，发送量达到历年之最。截至１月１７日，春运７天铁路已运送旅客３３１７．７万人次，比去年同期多运送４２８．６万人次，同比增长１４．８％。

　　２００８年１２月２１日，全国铁路调整列车运行图，新增不少直达线路，多条线路的运行时间也大大缩短，全国铁路客座能力每日增加了１４万。根据春运方案，２００９年全国铁路计划开行图定旅客列车１４１３．５对，运力安排创造历年春运最高值。铁路部门大力挖掘车辆潜力，提高车辆利用效率，扩大旅客列车编组，千方百计筹集车辆尽可能地多开临客，除个别有特殊需求的临客外，春运临客全部实行硬卧代硬座，截至１月１７日全国铁路已开行临客４２０６列。

　　目前，全国公路、水路运输运力充足，票好买，车好坐，对旅客而言，不存在春运难现象。

　　民航客流已进入大幅度上升的高峰时期，全国民航系统２０多万人正在全力以赴战高峰。据民航局副局长杨国庆介绍，全国民航每天安排航班４０００多个，提供座位数７０多万个，目前民航票好买，走得顺，一些航线仍能买到打折机票。对广大旅客来说，民航不存在春运难。

　　杨国庆介绍，安全是民航春运中主抓的重点。各单位严格安全责任制，落实《民航冬季安全运行指导意见》的各项要求，千方百计减少延误，狠抓航班正点，合理调配运力，最大限度地满足市场需求。