本报讯（记者范 萌 通讯员岑 柯 章越波）昨天上午，北仑二期码头的港站里，大型专用吊车从火车的车皮里把集装箱一个个吊出来，等待装船出口。这是宁波—金华“海铁联运”转关运输模式下的首批出口货物。该批货物共计36个标准集装箱，货值达350万元。

　　相比公路运输，用火车装运出口转关货物有其便利之处。宁波海关物流监管中心相关负责人介绍，此模式能有效发挥铁路运输成本低、环保高效、安全准时等优势，延伸宁波港口服务触角，拓展宁波港内陆腹地。同时，海关简化操作，加速口岸验放，实现了转关运输的“一次申报、一次查验、一次放行”，最大限度地减少了货物在海关监管场所的滞留时间，实现“拓展港口腹地、增加铁路运量、节约企业成本”的三赢局面。

　　现阶段，“海铁联运”转关运输模式仅在宁波、金华两地间初步运行。顺利运行后，将向江西、湖北、湖南、安徽、河南等内陆地区推广这一模式。