2月3日下午，在美国遭遇车祸事故的首批上海游客家属亲友团，从浦东国际机场启程飞往美国拉斯维加斯。据悉，游客家属抵达美国后将首先到医院探访受伤游客，并与领馆接洽商议善后处理具体事项。美国当地时间1月30日，一上海旅游团在大峡谷到拉斯维加斯的途中发生重大车祸，造成7死10伤。图为遇难者家属在工作人员陪同下办理登机手续。 中新社发 汤彦俊 摄

　　当地时间2月1日下午2时左右，遭遇车祸的吴守桂（前）、包瑞华（左一）夫妇带着八岁的儿子吴双走出拉斯维加斯大学医疗中心（UMC），乘车前往酒店。吴守桂说，他们现在最大的心愿就是尽快回国，好好调整心理，继续疗伤。一月三十日下午，一辆载有中国游客的旅游车在美国亚历桑那州发生车祸，造成七死十伤。吴守桂称自己是不幸中的万幸，一家三口是所有乘客中伤势最轻的，夫妇俩昨天就出院了，今天八岁的儿子也顺利出院。 中新社发 张炜 摄

　　据美国《星岛日报》报道，上海赴美旅游团重大车祸原因仍在调查中，但保险理赔已同步展开，洛杉矶华人律师2月2日表示，要从此次特大交通事故中汲取教训，消费者一是购要适宜的保险，二是要慎选旅行社；如果赔偿金不足，可考虑请当地律师帮助自己争取应有的权益。

　　律师余晨峰指出，访美旅游，首先要购买适宜的旅游保险。买保险有两种方式，第一种是巴士公司和旅行社为客人购买。加州保险法规定，搭乘15人以上的巴士，车主至少要购买500万美元的保金。其实，此次发生的7人死亡、9人轻重伤的重大车祸，500万元保险金是远远不够的。第二种是游客为自己买“旅游意外险”，金额自定，但要写明“受益人”。

　　余晨峰强调，消费者要慎重挑选旅行社，安全至上，而不是“便宜就好”。首先，旅行社要有合法的营业执照，要有良好的经营纪录，提供的巴士必须投保车身踫撞险、责任险和医疗险。载客的车子要同契约所写相同，不可以掉包，如果因故换车，也必须保持原来的质量，不能将新车换成旧车，否则乘客应拒绝上车。

　　余晨峰指出，联邦交通部(USDOT)对大巴士的管理有严格的法律，其中包括，开车的司机必须要有商业驾驶执照，必须是巴士公司或旅行社的职员，而不是临时借用人员。司机必须有良好的安全驾驶纪录，没有醉酒、吸毒、刑事犯罪等违法行为。如果旅途中要经过雪路山地，轮胎要防滑，车子要加防滑链，司机要有这方面驾驶的经验。

　　律师周本立指出，车祸死伤者索赔对象，应该包括几个方面，一是消费者自己投保的旅行意外险；二是中方组团的游行社和美方接待的旅行社，调查他们有无失职或违法行为；三是巴士公司，他们提供的车辆的状况和司机的素养等；四是车祸现场的路况，危险地段有无警告牌等，涉及政府管理的责任。周本立强调，要锁定所有可能的事故涉及单位，要向所有负有责任的单位提出索赔，争取最多的赔偿金额。

　　洛杉矶旅游业界人士王女士表示，旅行社向巴士公司租车，依照法律规定，这些巴士必须要买商业保险，虽然投保的公司不同，但每辆至少也有500万元保额。此外，旅行社也可能为单项旅程再买100万元的意外险。业界江女士也表示，旅行社租来的巴士，本身都已买过商业保险，这笔保金应是主要的赔偿资源。(丁曙)