2月3日下午，在美国遭遇车祸事故的首批上海游客家属亲友团，从浦东国际机场启程飞往美国拉斯维加斯。据悉，游客家属抵达美国后将首先到医院探访受伤游客，并与领馆接洽商议善后处理具体事项。美国当地时间1月30日，一上海旅游团在大峡谷到拉斯维加斯的途中发生重大车祸，造成7死10伤。图为遇难者家属在工作人员陪同下办理登机手续。 中新社发 汤彦俊 摄

　　当地时间2月1日下午2时左右，遭遇车祸的吴守桂（左）、包瑞华（右）夫妇带着八岁的儿子吴双走出拉斯维加斯大学医疗中心（UMC），乘车前往酒店。吴守桂说，他们现在最大的心愿就是尽快回国，好好调整心理，继续疗伤。一月三十日下午，一辆载有中国游客的旅游车在美国亚历桑那州发生车祸，造成七死十伤。吴守桂称自己是不幸中的万幸，一家三口是所有乘客中伤势最轻的，夫妇俩昨天就出院了，今天八岁的儿子也顺利出院。 中新社发 张炜 摄

　　据美国《侨报》报道，美国华人旅游业界竞争激烈，行程安排过紧，导致旅行车司机超时违规工作。司机疲劳驾驶，是旅游行程上的主要安全隐患，稍有不慎司机及车上游客即会踏上“死亡之旅”。

　　南加业界人士表示，因华人旅游业竞争白热化，业界普遍存在行程安排不合理问题。业界司机表示，不是司机要超时工作，而是有些常跑的华人热点行程逼迫你一定超时工作，同时还要在司机日志(LOG BOOK)上作假，以免遭到警方处罚。

　　业界人士披露说，以下行程均是司机需要超时工作才能完成的行程：

　　从拉斯维加斯出发游环球影城或迪斯尼乐园，晚上送机；从拉斯维加斯出发去(大峡谷)南峡，当天回到拉斯维加斯；早晨八九点钟从洛杉矶出发到拉斯维加斯，晚上在拉斯维加斯夜游至夜里十一、二点；从拉斯维加斯出发去圣地牙哥游玩，然后再到洛杉矶；从洛杉矶出发走101高速公路到旧金山游玩。

　　报道指出，上述这些行程几乎是中国游客赴美必游的，但大多数游客不熟悉美国法律规范，因此并不知道这类行程可能会让司机超时工作，疲劳驾驶威胁游客的生命安全。

　　业者表示，按照美国法律，长途商务车职业司机连续工作时间不得超过8小时，这其中包括游客下车购物，汽车没有行驶的时间。警方对司机超时工作与否是通过司机随身携带的司机日志(LOG BOOK)和车上的里程表记录的里程数对照来判断的。常跑超时行程的司机，不得不在司机日志上作假，以避免警方强令休息或开罚单。

　　司机白天超时驾驶，晚上睡眠的时间也会被压缩，甚至达不到法律要求的商务车职业司机晚上睡眠必须达到8小时。一位开旅游车的司机表示，“大家要吃饭，超时工作是没办法的事。”

　　此外，旅游业还常有用普通的C级驾照代替职业司机的B级驾照开旅游车的情况。按联邦法律要求，连司机在内9个座位以上的车辆都需要B级驾照。

　　业界人士还指出，许多旅游界的车不买保险，这也是事故隐患之一，因凡买了商业保险的车辆，保险公司45天会来检查一次车辆，提前发现隐患，而没有保险的车，又未定时检查就易发生危险。(邱晨)