本报讯（记者 杨继学）近日，铁路部门发布了甬台温、温福铁路通车倒计时：两条铁路力争今年6月底建成，8月到10月试运行，试运行采取先货后客的原则。市铁路建设指挥部有关人士表示，“6月底建成”是硬指标，他们会以此作为参照，加速推进目前正在进行的铺轨、场站建设等工程。

　　由于甬台温、温福铁路都是设计时速为200公里的高等级铁路（预留时速提升到250公里），因此两条铁路通车后，坐火车可以从宁波直达福建境内，到温州也只需约90分钟，比目前走高速公路节省约60分钟。

　　甬台温铁路和温福铁路都是浙江首批以客运为主、客货兼顾的快速铁路干线，分别于2005年、2004年开工建设。其中，甬台温铁路北起宁波，南至温州，沿途设奉化、宁海、三门、临海、台州、温岭、雁荡山、绅纺、乐清、永嘉、新温州等11个客站、台州南和温州南两个货站，线路全长282.4公里。温福铁路北接温州，在浙江境内经瑞安、鳌江、苍南站后进入福建省，全长298公里，浙江段全长69.26公里。

　　“两条铁路开通将构成浙东沿海的快速通道。”市铁路建设指挥部有关人士介绍，为满足高速列车要求，甬台温铁路和温福铁路全线所铺设的钢轨标准大大提高。钢轨每段长500米，采用“一次铺设跨区间无缝线路”等先进的施工工艺。火车在上面行驶，不仅速度快，还很平稳，而且没有“咣当”、“咣当”的噪声，非常环保。

　　业内人士表示，铁路部门目前推出甬台温铁路和温福铁路通车倒计时，旨在扩大内需、拉动消费、增加就业。专家测算，每修1公里铁路，需要劳动力600人左右，这还不包括铁路系统的职工人数。另外，铁路建设可带动沿线建筑、建材等产业发展，还带来大量的农副产品、服务业等方面的需求。因此，甬台温铁路和温福铁路的尽早通车有助于改善区域投资环境，并对其他产业发展产生联动效应，从而成为拉动区域经济发展的新引擎。

　　记者还了解到，伴随甬台温铁路和温福铁路通车计划，今年浙江省铁路投资集团还将投资近700亿元，全力推进金温铁路扩能改造、杭长客运专线、九景衢铁路、宁波铁路枢纽等项目开工建设。待这些项目一一完工后，浙江将形成省内闭合铁路环网，最终形成“全省3小时快速铁路交通圈”。