作者：秦春兰

　　记者近日从成都铁路局了解到，广元市火车站为鼓励员工在春运中顾全大局，即使受委屈也要为旅客提供优质服务，专门设立了“委屈奖”，目前共有8名铁路员工受到了这种奖励。（2月15日《成都晚报》）

　　“委屈奖”对国人已经不算陌生了，公交车的驾驶员忍受了乘客的指责可以获得“委屈奖”；火车的工作人员忍受了旅客的谩骂和攻击可以获得“委屈奖”，照这样的态势下去，似乎任何一个从事服务行业的人都有资格获得“委屈奖”。毕竟，做服务行业的，哪个不曾受过委屈？即使不做服务行业的，生活中的任何人，又何曾不碰到这样那样的委屈？要是这样说来，干脆像前几天央视把“感动中国年度人物”特别奖颁发给全体中国人一样，给全体中国人都颁发一个“委屈奖”得了，保证比那个“感动奖”还名副其实。

　　广元火车站因为两位工作人员在疏导车厢连接处的旅客时，受到情绪激动的乘客谩骂和攻击，而两人强忍委屈，耐心解释，所以获得了“委屈奖”。可是铁路方面只看到了自己工作人员的委屈，有没有看到那些被挤在车厢连接处的旅客的委屈？笔者每年都要坐火车回家过年，知道凡是挤在车厢连接处的，都是因为没有座位，无处可去的旅客。如果有座位可坐，甚至说有别的地方可呆，谁愿意呆在寒冷漏风的车厢连接处遭受上下车旅客的拥挤？要说委屈，他们可比列车工作人员委屈多了，但是却不会有人给他们颁发什么“委屈奖”，也拿不到一分钱的奖金。

　　“委屈奖”说到底是铁路部门自己在表扬自己，如果任由“委屈奖”泛滥，反而是麻痹了思想，掩盖了问题。如果服务行业的员工遇到问题就知道忍让，就知道委曲求全，“委屈奖”倒是拿到了，但是对解决问题有什么根本性的帮助吗？很多委屈，是职业特点决定的，无法避免，也无需奖励，但有些委屈，是不必承受的，是可以通过更加灵活，更富智慧的方式来解决的。对于类似的问题，我们需要做的不是设立“委屈奖”，而是想法设法不让人受委屈，消除“委屈奖”产生的土壤。

　　每次媒体曝出哪里哪里又颁发“委屈奖”了，全国网友几乎是一边倒的反对而听不到什么赞同肯定之声，这已经很说明问题了。但有些部门和单位，却偏偏对这种表扬与自我表扬乐此不疲，也确实让人想不通。