美国次贷危机引发的国际金融危机对我国实体经济造成了严重冲击，外向型经济结构为主的宁波经济受到的影响明显。交通道路运输作为基础产业，其滞后的影响正在显现，宁波公运集团的运输量和运输周期从去年第四季度以来有较大幅度下降。

　　多年来道路运输走的都是高投入、高增长、高成本的模式，这种高消耗的发展模式就是危机不来也是难以为继的。我认为危机期也是企业对经营结构、发展理念、增长方式、管理手段进行自主调整，形成新的发展和增长模式的战略机遇期。

　　公运集团是宁波最大的道路客运企业，我们十分清楚企业在应对和抗击危机中的责任。政府的意志和决心、宁波经济的特点和特色也使我们有信心抗击危机。公司一方面保持员工队伍的稳定，另一方面以科学发展观为指导，改变全能型的道路旅客运输发展模式，在综合运输的要求下更加注重与其他运输方式的合理分工和衔接。加快推进运力结构调整，在车型的选择上更加注重节能性能好的车型和增加座位的车辆，今年预计安排6000万元车辆更新资金。重点抓住运输结构调整，加快公司化经营的改造力度，提高班车的实载率。今年专项开展“节能年”活动，以单车燃油的节约使用和公司总燃油消耗的产出效能提高作为工作的抓手，从而促进经济效益的提升。（记者 包凌雁 整理）