[7系89.8-249.96万]

　　浙江康达的策划部经理这两天在忙着排广告计划，今年由于受经济危机影响，厂家的广告经费大幅收缩，一般每个省份就投放一家媒体，唯独浙江全省各地都有投放。“因为东南汽车在浙江的销量已经连续5年第一了。”

　　在汽车界，很多人都羡慕浙江的车商。车子卖得多，在全国的地位就高啊。

　　这几天，好几个车商就已经在等着去全国领奖了。因为接下来的3月份，众多品牌将迎来年度大会，布置年度计划，表彰经销商，这也是浙江经销商感觉很好的时候，全国销售冠军，“坐的位子都是最好的”，他们得意地说。

　　奥迪、宝马、法拉利、一汽马自达、奔驰，雷克萨斯、进口现代、江铃、东南汽车……记者通过调查统计，浙江，有近10个品牌和车型是全国的冠军车，而且每款车都凭特色吸引着众多的“粉丝”。

[612 OTO569.8万]

　　浙江人偏爱豪华车

　　这是一份能让浙江人振奋和骄傲的成绩单：

　　1月份，浙江东南菱悦上牌592辆，遥居A0级车销量之首。“从去年12月起就卖断车了，来几辆卖几辆，展厅里总是连样车都被提走。”浙江康达负责人陈彦韬告诉记者说。从2003年开始，浙江东南的销量就一直远远地走在了全国前列，放下现在最红的菱悦不说，戈蓝销售的绝对数字虽然不大，却占了全国总销量的50%。

　　最后一个月卖了300多辆奥迪！2008年，浙江利华用全年销售2300多辆的成绩将全国销量第一的桂冠再次留在了浙江。而这在外地经销商看来已经是没有一点悬念。“记不清拿了多少年全国第一了。”杭州最早的奥迪经销商浙江奥通销售总监王胜迪说。每年的夺冠证实了一个数字——浙江奥迪保有量高居全国六分之一强。“目前浙江全省的奥迪用户达到了近10万辆。”王胜迪清楚地记得，2004年前，杭州市场上就奥通一家奥迪经销商，最高每年卖1000多辆车，2004年萧山开出了一家利华，2007年城北开出了德奥，今年初滨江又开出了一家滨奥店，竞争似乎越来越激烈，但蛋糕却越做越大，现在单店的销量仍能达到2000多辆，维修保养安排了100多个技工还忙不过来……

　　“因为马6外形时尚动感，线条流畅轻松，崇尚自然、不拘小节的杭州年轻人特别喜爱。”杭州康桥宏马总经理陶燕敏告诉记者。去年，杭州康桥宏马卖了1700多辆车，占全国20%市场。而这已经是康桥宏马连续第5年获得全国单店销量第一。一汽马自达在浙江的保有量是16000辆左右，其中马6保有量14000多辆，占全国市场份额的22%。

　　“华东地区宝马的销量占了全国销售总量的45%；其中浙江的宝马销量又占了华东地区的60%，因此浙江是全国宝马销量最大的省份，占了全国市场的四分之一。”杭州杭德副总经理蔡翔聊起这个话题，电话里的声音透着兴奋和自豪，“感觉今年市场也没有预期的那么萧条，我们在情人节2天就卖出了40多辆，说明消费群体还是很大的！”

2007 BMW X5

2007 BMW X5

2007 BMW X5

2007 BMW X5

　　2008年，浙江中现销售进口现代2560辆，超过第二名北京经销商1600辆的业绩近千辆；2008年，法拉利销售212辆，其中浙江占了93辆……

　　经济危机下却蕴藏着蓬勃的市场潜力。而这种潜力更多来源于豪华车和中高档车。“浙江经济富裕，单车平均价格比较高，豪华车、中高档车比例大。”从事多年汽车销售的浙江江铃汽车总经理金作飞说，“所有汽车品牌综合来看，浙江的汽车在全国的销量占7~8%。但细分看，18万~30万的中高档车占据全国15%以上的市场，高档豪华车占了全国市场的20%。”