叶祝颐

　　乘火车赴京，政协委员们在路上的时间较长，但他们却没闲着。这不，上午刚刚和广州铁路(集团)公司有关负责人聊完，海南省政协主席钟文等几名全国政协委员委员又请来几名乘客，与他们攀谈起来，向他们征求意见和建议。(3月2日《海南日报》)

　　政协委员们还真没闲着，在赴京的火车上也摆起了工作阵容，问计于乘客。委员们见缝插针听取民意的姿态让人感怀。笔者也注意到，此举受到了来自天南地北乘客的积极回应。火车是现实社会的一个缩影。与委员攀谈的乘客中，既有年已八旬的高级农艺师，也有风华正茂的大学生。建议内容也五花八门。

　　我们看到，近年来，百姓表达民意诉求的渠道在不断拓宽，基层民智也越来越受到决策层尊重。而政协委员火车问计于民，通过乘客互动方式听取民意的小花絮，可谓委员参政议政的一个亮点，值得期待。

　　客观地讲，政协委员中并不乏人才。既有党政部门官员，法律政策研究人员，也有专家、学者这样的“智囊人物”。应该承认，从理论根基、政策水平、知识含量等角度考虑，普通乘客可能比不上官员、学者。他们与政协委员攀谈时所提建议或许并不成熟、不全面，但是普通乘客与和政协委员所处地位、背景不同，关注问题的角度也会有所不同。

　　在火车上听取民意，聊天内容也好，所提建议也罢，都直接来源于原汁原味的民间智慧，乘客建议往往十分实在，涉及的内容多是“衣食住行”、教育、医疗、“三农”等普通人常常会遇到又急于希望得到解决的民生问题。由于火车上乘客所在地域分散，具有很大的随机性，他们的意见也将更富有代表性。而且他们长期工作、生活在基层，对民生问题有着切身体会与独到的见解。因为民生问题与他们息息相关，在某些民生问题上，他们比政协委员更有发言权，更有表达欲望。提出的建议可能也更具可操作性。

　　而且，政协委员以平等身份与乘客攀谈，乘客表达意见不用担心触犯官场条条框框与地域禁忌，在表达上更为“自由”与直观，容易让人看到更多更新的民生切入角度。

　　行文至此，笔者想起一个商界流传的尊重基层员工甚至是外行意见的经典故事。科特大饭店是美国加州一家老牌大饭店，由于以前设计的配套电梯狭小陈旧，已经难以适应客流的需要，饭店准备扩建电梯。于是，老板请来一流的建筑师，讨论如何扩建这部电梯。建筑师们讨论了半天之后，一致认为：饭店至少需要停业半年，以便在每个楼层打洞安装。“除此之外就没有别的办法吗？”老板对此感到不满意。因为停业不仅意味着营业损失，而且会让老客源流失。这些建筑师坚持认为，这是他们所能想到的最佳方案。这时，饭店的一名清洁工刚好拖地经过，听了他们的讨论，他随口说了一句：“要是我，就直接在饭店外面新装一部电梯。”这时，所有人都不说话。在户外新装电梯，不仅施工简便、花费较小，而且饭店不用停业，不久饭店外面新装了一部电梯。在建筑史上，这是第一次把电梯装在户外。

　　后来有人评价说，“真正阻碍我们创新的，不是知识太少，而是知识太多。每一种知识都提供我们一种见解，但也塞给我们一个框框。”建筑师正是因为头脑中装满了建造户内电梯的条条框框，结果思路怎么也跳不出来。而“没有知识”的清洁工头脑中没有“条条框框”，表达没有禁忌，反而看到了问题的新角度。

　　虽然政协委员参政议政与装电梯并不是一码事，室外装电梯的灵感火花带有一定的偶然性，但是，最大限度听取民意、吸纳民智的思路是相通的。当然，政协委员赴京开会途中问计于民或许只是一个“两会”小花絮，还有更多更大范围的民意等着政协委员去收集。但是，如果更多政协委员利用更多渠道敞开胸怀听取民意吸纳民智，真心实意与百姓互动交流，未尝不是委员参政议政的一大幸事。