这几年，城区私家车越来越多，小区停车位日趋紧张，可在不少小区却有一些废旧汽车，一停就是好几年，成了社区居民的一块“心病”。

　　废旧汽车“盘踞”小区

　　在江东兴宁路边的孔雀小区里，两幢居民楼中间停着辆白色大卡车，正对着消防通道。大卡车四轮皆瘪，车窗玻璃碎得不成样子，蒙上了厚厚一层灰，车厢部分底板也不见了，驾驶室、车厢成了垃圾桶，盛满了破椅子烂衣服。

　　孔雀社区党支部崔书记说，这辆卡车在此已停了八九年。车主原本住在小区里，居委会多次催促他清理，可车主一拖再拖，后来搬走了，就联系不上了。据了解，先前小区里还有一辆破“奇瑞”车，也停了一年多，经多次做工作，车主才把车子处理掉了。

　　像这样的废旧“钉子车”，还真不少。海曙白云街道联南社区的一处人行道上，两辆破旧不堪的小货车起码“扎根”了四五年，上面堆满了大小酒坛，其中一辆车还是用石墩子撑着的。社区干部说，车子主人是社区里的一位居民，搞酒类运输的，经济比较困难，这两辆车成了他堆货的场所，社区多次动员也没用，也不敢动手去搬。

　　尴尬：主人不动，没人敢出手

　　江东锦城物业公司太古城管理处的徐经理也为小区一辆“钉子车”头疼：一辆厢式货车在小区里停了快3年。徐经理说：“我们什么办法都想过了，还帮着车主联系中介公司卖车，但没成功。物业管理处又没权力处置，也不能强行把车拖走，话还不能说重了，实在犯难。”

　　前年夏天，江东交警部门曾对部分小区进行走访，发现了不少长期“趴窝”的破旧汽车，有的车早过了年检期限，甚至还身披不少罚单没处理。

　　处置这些“钉子车”，交警也发愁：根据有关法律，汽车属于私人财产，在未征得车主同意前，相关组织都无权擅自处置这些车辆。要是停在市区道路上，交警还能以妨碍交通为由把车子拖走，可停在小区里面，还不好按照《道路交通安全法》来处置，交警也很无奈。

　　徐经理说，没有车主的允许，我们如果把车子处理掉，万一日后车主找上门来，难免产生纠纷，所以谁都不敢动。

　　建议：能否先公示，统一清理？

　　破烂不堪的“钉子车”成了小区里一道刺目的风景。居民说，小区岂能成为废车场？而对社区干部来说，“钉子车”不可避免地成为文明创建的一个难点，不仅占用道路，也影响环境卫生。

　　“‘钉子车’其实是在‘霸占’公共资源。小区的公共道路是居民共有的，特别是老小区，停车位本来就紧张，‘钉子车’挤占了有限的车位。”孔雀社区崔书记说，小区物业公司曾算过账，这大卡车停了近10年，光收收停车费，就是一大笔钱呀。

　　上个月，在海曙区召开“两会”期间，来自白云街道的区人大代表叶先生呼吁，政府有责任对报废车出台管理办法，妥善处理报废车长期停放小区的问题，维护小区广大群众整体利益。

　　采访中，有群众建议说，最好有个政府部门来针对性地处理“钉子车”，能不能先普查一遍，看看到底有多少“钉子车”，摸清底细后发出通告，要求车主来处理。如果过了期限，政府部门制定标准统一处理，毕竟不能因为个别人的行为而使整个小区居民利益受损。

　　图为停放在孔雀小区里的那辆“钉子车”。（记者 余建文 摄）