本报记者张燕通讯员陈一令张峥

　　按理需严格审批的成品油销售点，如今却以“一台加油机＋一个储油罐”的形式在我市一些大型停车场频频现身。这些无证加油点以给自己车队加油作幌子，逃避有关部门检查；他们通过低于加油站的价格为一些大型货车提供柴油，表面上似乎为车主提供了便利和实惠，实际上却短斤缺两，更严重的是埋下了安全隐患。

　　停车场内暗藏无证加油点

　　日前，鄞州工商部门根据群众举报，在下应街道的一停车场内发现有无照加油点对外加油。该加油点由一个储油罐和一台加油机组成，供应柴油。据知情人士介绍，这类加油点是由几个车队老板共同投资设立的，主要是为车队内部的集装箱卡车加油，有时也为停车场内其他卡车加油。按照车队老板的说法，现在好多大型的、停放卡车的停车场都有类似加油点。

　　事实上，工商部门在日常执法和检查中多次发现过无证加油点，但由于其披着“为本车队服务”的外衣，有很大隐蔽性，取缔相当困难。这些加油点主营柴油，其目标客户则是大卡车司机，以邱隘镇盛梅路某停车场为例，一个停车场内有3个加油点，而这些加油点一般只有一台加油机，设备相对简陋，雇用一个人员加油并进行统计。

　　油价波动孳生无证加油点

　　无证加油点屡禁不止的主要原因在于油价波动后产生的批零差价及利润。据了解，根据危险化学品目录，柴油不属于危化品，企业凭营业执照及公章就可向石油公司批发购买柴油。停车场内的加油点由运输公司出面直接批发柴油，按照批发价比零售价每升便宜0.5元，每辆集装箱卡车每天耗油200升计算，可以直接节省费用100元，对于有几十辆车的车队来说，这是一笔不小的数目。

　　每辆车有百元的利润也让停车场加油点工作人员看到柴油销售巨大的利润空间，他们在为本车队车辆加油的同时，还向停车场内的其他集装箱卡车供应柴油，从而孳生了无证加油点。

　　安全隐患不容忽视

　　停车场里暗藏加油点，安全隐患不容忽视。多数停车场中的加油点都是车队老板自行设立，未通过专业部门验收，也未纳入消防部门日常监管体系。柴油虽然不属于国家标准里的危险化学品，但不代表大量储存柴油不存在危险。此外，我市许多大型停车场都设在路边，场内的无证加油点与停车场内生活区近在咫尺，一旦发生险情，后果将不堪设想。

　　短斤缺两比较严重

　　工商部门在调查中还发现，这些无证加油点短斤缺两现象严重。国家规定的加油量误差是千分之三，可是为了得到更多利润，一些无证加油点人为改动加油机计量器，使其最高“误差”可达千分之十二。据一些集装箱卡车司机反映，平时加满油可以跑完的路程，在这些加油点加油后经常跑不到。

　　对于当前无证加油点存在的安全隐患，有关人士认为，一方面应加强停车场柴油等储存管理，另一方面可引导有实力的无证加油站，根据商务部《成品油市场管理暂行办法》规定，使其根据当地加油站行业发展规划，申请从事成品油零售经营。