尽管轨道交通１号线一期工程还未建成，但车型选择工作目前已经开始。市轨道交通工程建设指挥部有关负责人介绍，１号线一期工程将采用国家地铁标准Ｂ２型车，车辆采用接触网授电方式，这种车型最高运行速度可达８０ｋｍ／ｈ。

　　根据宁波实际情况，１号线一期工程运行后采用六辆列车的编组方式，每趟车可运载１２８０人。远期运行时，高峰小时最大运行列车对数为３０对／ｈ，也就是说单向２分钟发一次列车。

　　１、２号线按地铁标准建设

　　按照国家《城市轨道交通项目建设标准》，城市轨道交通分为高运量、大运量、中运量三个等级：远期单向最大高峰小时客流量在５万～７万人次的，为高运量轨道交通；远期单向最大高峰小时客流量在３万～５万人次的，为大运量轨道交通；远期单向最大高峰小时客流量在１万～３万人次的，为中运量轨道交通。

　　其中，高运量和大运量轨道交通称为地铁，中运量轨道交通称为轻轨。地铁有建于地下的、地面的、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下、地面、高架的。

　　记者从市发改委了解到，我市轨道交通１、２号线远期单向最大高峰小时客流量３．０万人次以上，所以１、２号线按地铁标准建设。

　　轨道交通有四大特点

　　运载量大。轨道交通可达１．５万～６万人／小时的客运量，而普通公共交通仅能达到３３００人／小时，宁波市轨道交通１号线设计最大运能可达４万～５万人／小时。

　　安全准时。轨道交通运行时间可以精确计算到秒，同时轨道交通的事故率远低于其它地面交通方式，完全可以实现安全准时的要求。

　　便捷舒适。轨道交通的平均运行速度可达３０公里～４０公里／小时，而普通公共交通仅能达到１０公里～２５公里／小时，宁波市轨道交通车辆设计速度为８０公里／小时，平均运行速度为３５公里／小时，同时轨道交通换乘方便，乘坐平稳舒适。

　　绿色环保。轨道交通是世界上公认的“绿色交通”，与其它交通方式相比污染明显要小很多。轨道交通的能源消耗和环境污染仅相当于城市道路交通的１／５～１／４，真正体现了绿色环保的概念。（杨继学 徐昭）