中国宁波网讯 “刚才，我在杭甬高速公路宁波段碰到了好几辆外形堪比火车头的运煤车。小车跟它们靠近时一对比，犹如蚂蚁跟大象。这些大车开得慢悠悠的，小车从它们身边超过去时，我真有点提心吊胆，怕它们突然晃一下身子，把小车给挤扁了！”昨晚快９点的时候，自驾轿车从宁波返回杭州的王先生给本报８７７７７７７７热线来电，反映他在高速公路上遇上的情况。
记者随即联系了负责该路段交通管理的高速公路交警宁波支队三大队。交警表示，事实上他们也已经注意到这一路段最近有装运煤块的大车经常在夜间超载行驶。
“据我们初步调查，这些运煤车大多是从镇海方向装煤前往上虞春晖一个火电站的，晚上启程，白天空车返回。这些运煤车的车型都是高栏板的五轴半挂车，一般都装有百来吨的煤块，超载量在２００％上下。”交警向记者介绍，“由于负荷太重，这些运煤车上了高速公路经常低速行驶，个别驾驶员还蛮横霸道，有些车还存在尾灯不亮、反光标识不明显、后保险杠没有按规定安装等安全隐患，害得小车司机见了忐忑不安。我们在巡逻中发现后会及时予以查处，但半路查处，效果并不理想，还曾数次遭遇暴力抗法。”
记者注意到，目前货运市场普遍存在“多超多赚，少超少赚，不超不赚”的问题，对于杭甬高速公路上出现的这种运煤车超载现象，单靠交警的路面整治显然力度不足。高速公路交警宁波支队三大队称，他们已联系了路政部门和业主单位，协同开展整治行动，争取抓源头，严格控制这种超载的运煤大车上高速公路，从而改善杭甬高速公路宁波段的行车环境。
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小车如何避让大车
针对王先生的担心，交警指出了一些应对措施。先驶离大车１００米左右的距离，观察前方路况。在前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察大车的走向，确认大车没有占道行驶且无左摇右晃的倾向，然后加大油门快速超上。超车后，不要马上并线到行车道，最好能与大车拉开５００米左右的距离，然后再回归行车道。
在整个超车过程中，小车驾驶人一定要握紧方向盘；靠近大车时，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。
夜间行驶小车驾驶人切勿跟随在大车之后，一不留心就可能发生追尾事故。