中国宁波网讯   “上周我去４Ｓ店提车，发现在大厅里看车的人好多，４Ｓ店的员工忙得连招呼我的时间都没有。这周去做新车检测，也排了长队，真没想到现在汽车卖得这么火。”刚买了新车的孙女士昨日向记者这样描述当前的车市。

　　事实上，孙女士遇到的并不是个别现象，记者昨天从宁波市车辆购置税征收管理办公室获悉，４月１日至４月１４日，宁波市区机动车上牌总量达到３２６３辆，日均上牌量达２３3辆。

　　新车排队上牌

　　市车辆购置税征收办公室负责人毛皎生告诉记者，从统计数据来看，从３月开始，宁波市区范围内新车的上牌量就开始持续攀升。３月全市新车上牌总量为６０６９辆，比去年同期增加了１１％。４月的车市延续了３月份的势头，上牌量有增无减。从４月１日至今，上牌量达到了３２６３辆。“这周最忙了，每天快下班时交税大厅里依旧有排队等候的人。”毛皎生说。

　　交税大厅内每天排起长队，４Ｓ店里也是人头攒动。一些车源紧俏的品牌库存量甚至唱起了“空城计”，经销商为了提到车，不得不到厂家“抢车”以满足市场需求。记者从轿辰集团市场营销中心了解到，３月份该集团销售量比２月份增长了４０％，订购别克新君威、第八代雅阁等热门车型的消费者甚至排起了长队。轿辰集团市场营销中心竺薇辉告诉记者，３月份别克系列车型的订单达到了１２０台，北京现代仅悦动一款车型的订单就有１２７台，而荣威在上月底车展的３天时间内也接到了５０台订单。“当前的订单数量大大超出了经销商的预期，市民购车的刚性需求在这段时间内表现得非常集中。”

　　海达京汉北京现代市场部一工作人员告诉记者，由于当前市场的需求量超过了厂方的供给量，为了尽快提到车，他们几乎天天打电话向厂家催着发货。“现在去厂家提车几乎要靠抢，要是下手晚一点，其他地区的经销商就先下手为强了。”这位工作人员说。

　　经销商看好４月行情

　　“最近宁波的车市出现反弹，我认为是去年第三季度以来紧缩的需求在近期得到释放的结果。”上海大众一宁波经销商表示，不仅仅是大众品牌，全国的大部分汽车企业在１月份对于市场整体走向都持谨慎态度，从而控制了整体的汽车产量与零配件生产，导致市场的供应量缩减。随着消费需求的逐步释放，厂家的产量一时难以跟上需求，因而导致了当前提车难的状况。

　　“正常情况下，４Ｓ店的库存量为１５０辆，而我们店里现在只有５０辆车，个别行俏的车型已经好几个月供不上货了。”这位经销商表示，目前厂家已开始调整产量，以期实现市场的供需平衡。

　　采访中，各品牌经销商都表示看好整个４月的销售，业内预计当前车市火爆的行情将持续到５月上旬。一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，３月底车展带来的大量订单对于大部分经销商来说几乎要到４月底才能消化，在这个形势下，无论是厂家还是经销商都会把销售重点放到５月中旬以后即将到来的销售淡季中，因此卖方市场还将持续一段时间。

                                                                                                                                                                 （记者 周雁）