他们在工作中度过劳动节

　　———记“五一”期间坚守岗位的我区部分企业员工

图为信泰机械172/177上饰条专线生产现场。（钱磊 摄）

　　北仑新闻网讯(记者 刘姗 刘焱 章良开)劳动最快乐，劳动最光荣。“五一”节期间，我区部分企业的劳动者放弃节日休息，奋战在生产一线。记者通过采访，记录了三家企业的员工们辛勤劳动的情景。

　　信泰机械：生产线上赶订单

　　这个劳动节，宁波信泰机械有限公司172/177上饰条专线的66名员工是在工作中度过的。

　　5月1日上午，记者来到信泰公司，偌大的车间里，郑海强带领48名员工紧张忙碌，其余17名员工晚上8点来上夜班。据郑海强介绍，这批货是汽车前后门的上饰条，为通用公司配套，其中前门1600套、后门430套，要在下午4点40分之前交货。

　　机器开足马力，员工信心百倍。正当生产线上一片热火朝天时，下料机出现了故障，无法正常运转。郑海强一边找人检修设备，一边到其余生产线上说明情况，让大家抓紧进度。“我们的生产流程一环扣一环，比如后三角这一项就有11个流程，下料是第一道工序，下料模做不出来，后面的工序就全断了。”郑海强告诉记者。他是这个班组的现场指挥，哪里出了问题就跑到哪里，从早上上班到现在，已经接了十几个电话，神经始终绷得紧紧的。“下午4点40分交货还来得及么？”记者不禁担心起来。“来不及也要交！我们再具体想办法。”郑海强说，类似的情况也遇到过，最后都化险为夷了，对顾客的承诺不能打折扣。

　　郭桃芳来信泰才一个多月，还在试用期，她的工作是用小刀把注塑后的上饰条、后三角削剪干净，不留毛边。虽然一天到晚站着，经常要加班，小郭还是很热爱这份工作。下料机一出故障，小郭的精修岗位就没事可做了，她拿出抄写好的岗位守则仔细看着，时不时做下记录。小郭的师傅则到前面工序帮忙，等着下午活多时再回来。

　　快到中午，天气越来越热，员工们也口干舌燥起来。郑海强推着一车“王老吉”走进车间，马上引起一片欢笑，冰爽的饮料给大家带来了清凉。看着员工抢着搬饮料，郑海强也笑了，这些员工平均年龄不到25岁，个个都很能吃苦。

　　下午2点，记者再次来到172/177上饰条专线，下料机已经开始运转，生产线全部恢复。生产部的马正芹正在对172上饰条进行检验，她给自己定下的任务是一小时检验50根，一天检验500根。抛好光的上饰条还带着余热，马正芹先仔细观察它的外观，如果有凸包、划伤一律不能过关，做报废处理。看到上面有污点或者手印时，她就蘸着酒精擦拭干净，然后给上饰条贴上保护膜。“我这是最后一道工序，一定要严格把关，不能让一个残次品出厂。”马郑芹说，她在信泰已经两年多了，深知质量的重要性。每检出一个次品，她就在本子上记录下原因，以备日后进行反馈。

　　离交货时间越来越近了，1600套后门已经生产完毕，还有近200套前门在赶制中，郑海强一会儿督促员工加快进度，一会儿到包装岗位协助包装，一会儿去查看设备，尽管忙得团团转，心里却很有底。到信泰8年，加班加点是常有的事，有时还要通宵赶进度，对郑海强来说，每次接到任务都像打仗，容不得一点松懈。

　　“这批货交完后，可以休息一下了吧？”“这个节日估计都要在公司度过了，还有一批货要在6日交付。”郑海强说完又投入到工作中。

　　北仑建安：建筑工人干劲足

　　5月2日，当记者来到北仑建筑安装实业有限公司时候，该公司工程师丁振东和他的同事们正在紧张地忙碌着。

　　丁振东是安徽安庆人，前不久被评为“北仑新区勇克时艰杰出职工”。在公司，他不仅要协助董事长负责生产经营，还要参与内部管理，身兼数职。他说：“我们的职业性质决定了全年都不能放松。”

　　据丁振东介绍，面对国际金融危机，作为建筑业企业不可避免地受到影响。但由于他们公司拥有众多优秀的项目工程管理人员，都积极地探索项目管理方式和方法，总结出了多种先进的施工工艺，公司市场竞争力和经济效益稳步上升。去年，利润比上年增加了0.85%。

　　当记者和丁振东赶到万华景园时，他的同事邱志敏等人正在现场进行施工管理。邱志敏26岁，湖南益阳人。“节日回家时间比较紧张，就留下来工作。”邱志敏告诉记者，他老婆在老家带儿子，儿子一岁多了，他想回家的时候儿子应该会叫爸爸了。

　　丁振东告诉记者：“好在和父母、妻儿可以视频聊天，看着他们健健康康，我心里就踏实多了。”

　　据了解，该公司40多名管理人员“五一”节都坚守岗位，下面还有400多名建筑工人也奋战在工作一线。周冬林，浙江丽水人，“五一”也没有回家。他说：“哪里有需要，我们就到哪里去！”

　　只见丁振东不停地接打电话。“他平均每天都需要接打四五十个电话呢！”周冬林说，丁振东经常要准备进行招投标，联系业务，整理文件资料等，还要到施工现场去进行安全产生检查等。“大家都很辛苦。”丁振东说。

　　“由于长期的严格管理，我们公司形成了良好建筑质量意识。”丁振东工地上，检查建筑工人防护措施是否到位，并现场宣讲安全生产的知识。看工人们安全帽是否带好，脚手片是否松动，临时用电是否安全规范等。同时，他们还要严防一些工人酒后作业。

　　在对万华景园施工现场进行了一番详细的检查后，丁振东和邱志敏等同事，接着又赶往新碶小学改造工程的施工工地去检查安全生产。

　　龙星物流：货柜到库忙装卸

　　来自四川广元的侯国勇已经有四五年没回老家了，每次都是因为工作忙，脱不开身。今年的五一只有3天的假期，本可抽空带老婆孩子出去走走或回趟老家看看，然而身为龙星公司的仓库主管，因为物流行业的特殊情况，他又不得不坚守在工作的第一线。

　　5月3日，侯国勇像往常一样，早上不到8点就来到了公司，开始了一天的工作。作为仓库主管，公司里货物的进进出出、摆放、以及安全检查都离不开他。他告诉记者，物流行业没有周末，来自四面八方的货物随时都可能“入驻”公司的仓库，公司里的货物也随时有可能被运往港口，企业员工需要随时待命。这一天，和侯国勇一样坚守一线的员工还有十几位装卸工和理货员。

　　早上9点，记者跟随侯国勇来到仓库的卸货区，这里停放着几辆刚运过来的集装箱，大家正在忙碌着，几辆叉车在仓库和卸货区之间穿梭。“注意安全，带好安全帽，那边那辆车再开过来一点。”在卸货区的自动卸货平台旁边，侯国勇一边开始指挥职工装卸，一边向记者介绍了起来，“这台全自动的卸货平台是物流行业最为先进的卸货平台了，理货员把卸下来的货物贴上标签，自动卸货平台会根据货物属性自动分配到仓库里的货架。”

　　侯国勇告诉记者，大多数情况下，货物到达仓库之后，都是人工装运的。在与记者交谈的时候，又有四五辆集装箱前来卸货，侯国勇又开始忙起来。

　　根据计划安排，当天有12个标箱的货物需要运出。工人们在出货区忙碌着。侯国勇告诉记者，虽然许多企业受国际金融危机影响，但他感觉，从4月份开始，很多企业的货物进出量大大增加了。“要比原来预想的多得多，我们也不得不以加班来完成任务。”侯国勇说。