北仑新闻网讯(记者张昊通讯员王丹丹李会巍) 记者昨日从区规划局获悉，列入我区十大交通顺畅工程的新老329国道连接匝道工程设计方案日前确定。该方案的实施，将满足新329国道去往老329国道车辆通行需求，从根本上解决该路段交通瓶颈问题。

　　作为北仑区域内交通流量最为繁忙的路段之一，陈华路段是北仑东西向交通的“华容道”。宁波港四、五期码头进出港的集装箱卡车、柴桥白峰与新碶的交通、进出大榭和舟山的车辆几乎都要经过这里。据329国道交通流量监测数据显示，今年通过该路段的车辆每日平均在6万辆左右，是原来设计负荷能力的两倍。解决这里的交通问题除了正在修建的北仑集装箱货运第二通道公路，还有就是通过建设新老329国道连接工程来疏解交通。

　　陈华路段交通“瓶颈”其中一个关键问题是，从东部通往老329国道的左转红灯严重地影响了道路顺畅。现在新老329国道连接匝道工程主要就是要满足新329国道去往老329国道车辆通行需求。

　　规划部门提供的该工程的一份设计方案效果图显示，该工程最主要部分就是在陈华立交桥下修建一条耳朵形的匝道，即是在新329国道陈华立交桥处开一条新路，从立交桥下穿过，和老329国道连接，相当于把新老国道连接起来，左右车道不再交汇。这样建成后，作为从白峰、舟山方向来的车流往老329国道的通道，车辆就可以“绕过”这个红灯，加快陈华立交桥上的车流速度，从而缓解该立交桥的交通压力。

　　同时，该工程将合理组织部分陈穿线至老329国道的车流、新329国道南北两侧人流和铁路东西两侧人流，实现人车分离，并增设港湾式停靠站等交通工程和沿线设施，提高新老329国道通行能力，消除陈华立交瓶颈。

　　据了解，该工程预计今年6月动工建设，2010年上半年便可通车。道路里程1.2公里，工程投资在1800万元左右。