中国宁波网讯 有了海上直航,台塑港务(宁波)有限公司4个月来省了50万美金。记者从港航部门了解到,“截弯取直”的市场效应初现。
从今年1月7日首艘直航船——台塑4号轮靠泊宁波北仑台塑化工码头以来,截至目前共有13艘次船舶通过直航方式到达台塑化工码头,共载运化学品13.6万吨,节省成本约50万美金,节省船舶运营时间共约500小时。
直航前,航行两地的船舶须先到日本石垣岛结关,每船须付结关费1000美金,然后才能抵达大陆港口。台湾麦寮港到日本石垣岛距离290海里,日本石垣岛到宁波港虾恃门锚地距离340海里,而直航后台湾麦寮港到宁波港虾恃门锚地距离380海里,所以直航后单程可缩短航程250海里,节省时间约20小时。
业内人士分析说,两岸直航将带来一个可预期的良性链条:船公司的运费降低——船公司让利于企业——企业运费负担下降——企业增加货物外销——船公司的货源增多。此外,两岸直航后,船公司可以将台湾的港口作为中转港,把国内更多的货物运往东南亚、澳大利亚等国家和地区。(记者 吴明京 通讯员 金虹波 王国芳)