中国宁波网讯记者从市公路局获悉，根据省交通厅和公安厅《关于合理调整全省高速公路标志速度的通知》的计划安排，今天起我市将对市内6条高速公路的限速进行调整，并在6月30日之前全部完成。记者注意到，这次调整有两个特点，一是大部分调整路段的最高限速有所提高，二是弯道隧道变化较大。

　　目前我市共有甬台温、甬金、杭甬、宁波绕城高速西段、杭州湾跨海大桥南岸连接线和杭州湾跨海大桥等6条高速公路，根据已经制订的限速标志调整方案，6条高速限速标志均有不同程度调整。其中，甬台温高速北仑至宁海段全线从110 km／h(公里／小时)提高为120km／h，塔珠岭隧道由于隧道长度较短，且为通视隧道，隧道内照明设施良好，限速也从原80km／h提高为120km／h。宁海至麻岙岭路段由于是山区路段，所以保持100km／h不变，但该路段的岵岫岭隧道为通视隧道，且隧道内照明设施良好，限速从原80km／h提高为120km／h。

　　甬金高速主线保持100km／h不变，原来弯道和隧道较为集中的路段限速也从80km／h提高到100km／h，但由于四角尖隧道和大庙山隧道较长，维持现有80km／h不变。

　　杭甬高速宁波段共有8个车道，从左到右个车道限速分别为：120km／h、110km／h、110km／h、90km／h。调整后，第三车道限速降为100km／h，第四车道限速将为80km／h，这样调整更有利于大型车辆的行车安全。

　　宁波绕城高速西段分6车道和8车道两种情况。其中主线三车道路段(单侧)从左到右限速分别为120km／h、110km／h、90km／h，四车道路段(单侧)从左到右限速分别为120km／h、110km／h、90km／h、90km／h。由于宁波绕城高速西段路面沉降现象较为普遍，存在桥头跳车现象，且有较多的高架桥和桥梁。因此这次调整，6车道路段保持不变，但8车道路段从左到右的第三车道限制速度调整为100km／h，最右侧车道的限速标志改为80km／h。

　　需要特别说明的是，由于宁波绕城高速西段保国寺入口处货车通行量大，且多数为危险品车，加上该入口往姜山北方向匝道转弯半径大，而且为下坡路段，已经发生多起货车侧翻事故。目前，这一路段没有限速标志，所以有关方面也将对这一路段进行特别限制。

　　目前，杭州湾跨海大桥南岸连接线主线限速从左到右分别为120km／h、110km／h、90km／h。该路段来回双向有四座隧道，其中石子山隧道和长溪岭隧道由于隧道内照明设施完善，这次调整也将隧道限速90 km／h提高到120km／h，与主线保持一致，主线限制速度维持不变。

　　杭州湾跨海大桥由于地理位置特殊，冬季桥面比普通高速公路路面更容易结冰，加上桥面风力较大，跨海大桥在主线上设置了可变电子限速标志，在通行条件不利的情况下，大桥限速为80km／h，正常情况下为100km／h。不过要想不违规，最好的办法是司机需要随时注意并严格遵守电子提示板的提示。

　　“这么调整，一方面是规范行车速度，更重要的是使司乘人员能更加合理、安全、便捷地使用高速公路。”市公路局负责人表示，进行这次调整之前，工作人员已经进行了大量调研。这次调整是对全市高速公路标志速度的进一步完善，目的是使全市境内所有高速公路速度标志达到“科学、规范、准确、清晰、合理”，向高速公路使用者提供正确、及时的速度信息，从而提升高速公路运行效率，为我市的社会和经济发展提供安全、畅顺、文明、有序、高效的高速公路运行环境。

　　路段限速调整前后对比

　　路段 调整前限速调整后限速

　　甬台温高速北仑至宁海段全线110 km／h 120km／h

　　甬台温高速塔珠岭隧道、岵岫岭隧道80km／h 120km／h

　　甬金高速部分弯道和隧道80km／h 100km／h

　　杭甬高速宁波段第三车道110km／h 100km／h

　　杭甬高速宁波段第四车道90km／h 80km／h

　　宁波绕城高速西段8车道第三车道90km／h 100km／h

　　宁波绕城高速西段8车道第四车道90km／h 80km／h

　　杭州湾跨海大桥南岸连接线石子山隧道和长溪岭隧道90 km／h 120km／h

　　宁波绕城高速西段保国寺入口处增设限速标志

　　(东南商报记者杨继学通讯员郑伟)