受施工影响，５月１５日至９月３０日，铁路宁波站所有始发和到达列车时刻有调整

　　中国宁波网讯随着萧甬铁路“平改立”和电气化工程的推进，铁路宁波站部分列车始发时间从５月１５日至９月３０日有所变动。上海铁路局宁波车务段有关人士表示，调整结束后，萧甬铁路将具备开通动车组的条件，目前，车务段方面正在着手相关准备，适时开通动车组。

　　全线电气化及交通道口全封闭是开行动车组的两个先决条件。记者了解到，全长１４７公里的萧甬铁路电气化改造于２００６年１１月启动，工程总投资近１０亿元。根据目前的工作进展，预计全线工程在６月底完成。改造完成后，萧甬线通行能力从正向８分钟缩短至５分钟追踪间隔（即两列火车前后间隔时间），年货物运输能力将达到６０００万吨以上，开行动车组不成问题。届时，萧甬铁路被２７．５万伏高压线“笼罩”，因此为保证安全，目前沿线平面道口将全部撤销，实行全封闭全立交的“平改立”改造，这一工程预计９月底完成。

　　由于铁路道口“平改立”工程需要占用线路，因此在其最后施工期间，萧甬铁路上所有列车运行时间将有所延长，受此影响，宁波站所有列车始发和到达时间也有相应调整，绝大部分是把始发时间提前了，时间从１７到２０分钟不等。其中几对变化较大的车次是Ｋ８４４２次改为宁波７点１０分开，９点４１分到杭州东；Ｋ８４４１次改为杭州东１０点０７分开，１２点３０分到达宁波；Ｋ８４４８次改为宁波１６点４５分开，１９点０９分到杭州东；Ｋ８４４７次改为杭州东１９点４８分开，２２点１０分到达宁波。另外，Ｔ７７６９次列车取消绍兴停靠站，Ｔ７７９３次列车取消杭州东、上虞站停靠站。

　　记者从车站方面了解到，动车组开行势在必行，但具体线路、区间须由铁道部定夺，目前尚难以确定，可能性最大的是宁波—上海、宁波—温州、宁波—杭州或宁波—福州四条线路中的一条。为了满足动车组的车底与站台平行，车站正在从硬件和软件两方面做准备。铁路宁波站即将加高站台，满足动车组停靠条件。另一方面，车站会在适当时候调整候车区域，专门开辟动车组候车区。另外，记者还了解到，虽然按计划１０月后火车南站将“迁”到东站，但如开行动车组，东站也完全能满足其运行条件。（记者 杨继学）