余姚市丈亭镇拆迁户和村民代表喜看杭甬客运铁路专线大山脑隧道开工盛况。　　（记者 胡建华 摄）

　　编者按：加快交通基础设施建设是保增长扩内需的重要举措。在今年重大项目会战攻坚中，交通系统积极应对挑战、抢抓机遇、迎难而上，宁波市交通局与各地党委、政府及市级相关部门上下同心、形成合力，全力以赴加快推进交通重大工程建设。本报与宁波市交通局今起联合推出“十大交通工程巡礼”报道，全面反映重大交通工程新进展新突破。

　　工程档案：杭甬客专全长约１５０公里，西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚至宁波，设计最高时速３５０公里，总投资约２１２亿元，专线宁波段长约６４．７公里。三年建成后，宁波直达杭州只需３０分钟，名副其实地进入了“高铁时代”。

　　昨晚，一曲金陵塔调《高铁时代到余姚》揭开了姚剧团在三七市镇幸福村的演出，未来一周内，这出以杭甬客专为背景的专题演出将走进余姚７个乡镇巡演。如今，“杭甬客专”、“高铁时代”已经成为当地人人皆知的新名词，全市上下“总动员”，一股欢迎高铁支持高铁的期盼之风弥漫在余姚上空。

　　在杭甬客专余姚指挥部，记者看到了未来两年内的工程具体安排：４月１日前确保首个项目大山脑隧道开工；４月３０日前完成红线内土地征用和５米便道、施工场地借用工作，并完成２０万平方米的房屋评估工作；５月１５日，签订拆迁协议；６月底房屋拆除……杭甬客专余姚段全长３８．４公里，占宁波段的三分之二，是全线线路最长的县（市）段，涉及牟山、马渚、低塘、丈亭、三七市等七个镇（街道）、２７个村。需拆迁房屋约２５万平方米，征地近１５００亩。在市交通局和市铁路指挥部的领导下，余姚仅用了３０天时间完成征地重任，仅用１５天时间完成了约２０万平方米房屋评估，一次次刷新了余姚重点工程建设的最新速度。

　　余姚市丈亭镇汇头村的山岙里，杭甬客运专线最长的隧道——大山脑隧道４月１日破土动工，这是杭甬客专全线最早动工的项目。为了保证施工按时进行，此前，三七市镇、丈亭镇在７天之内出色地完成了８９亩施工场地的交地重任。丈亭镇城建办主任应秀凤白天黑夜连轴走村穿户，与村民面对面沟通，听取每家每户的实际困难，最大程度地给予帮助和解决。为了让梅农得到合理的补偿，她和同事们在杂草与荆棘丛生的山林中一遍又一遍地核对杨梅树数量，按照每颗树的大小做好登记，确保不遗漏一棵杨梅树、不混淆每一棵树的经济价值评估。“大山脑隧道能否按时建成，决定了整条线路是否能按时通车。”承建该项工程的中铁十七局有关专家由衷地佩服乡镇干部的工作速度。

　　“如果没有百姓支持，难以想象工作推进速度会这么快。”杭甬客专余姚段常务副总指挥杨国元由衷地表示。目前已经完成红线内土地征用，涉及１８００多户老百姓，没有一户“拖后腿”。马渚镇一家珍珠养殖场培育珍珠多年，眼看就能产生效益了，现在却面临搬迁。但是出人意料，养殖户从大局出发，主动配合政府部门测量面积，核算经济价值，并且到外地取经，积极为下一步迁移做准备。

　　来自宁波市交通局统计显示，目前杭甬客专宁波段控制性工程陆续开工，累计完成投资８２８２万元，占总投资额的１．２％，工程推进迅速。