中国宁波网讯 在市汽修行业协会的见证下，宁波技工学校与轿辰集团、宁波宁兴汽车投资有限公司、宁波鑫之杰汽车有限公司等３家汽修企业签下了一份校企合作协议书。根据这份协议，学校招收的５０名学生，将成为企业的“准员工”，学校根据企业需要制订教学计划，企业全程参与学生的培养教育，学生毕业后即可到企业上岗。

　　“把工厂‘搬进’校园，把学生‘送进’企业，这种紧密型的‘订单式教育’，只是校企合作的‘一期项目’。为打造宁波地区汽修人才培养基地，今后我们将推出更多的合作模式。”宁波技工学校副校长李世存说。

　　汽车修理工“打着灯笼也难找”，人们经常用这样的话来形容汽车修理行业技术人才紧缺的现状。据有关部门统计，全市现有正规４Ｓ店（集销售、售后服务及维修等于一体的综合性汽修店）９０家，这还不包括那些小型或私人的汽修门店。虽然目前全市汽修业已有专业从业人员１．９３万人，然而，与目前全市机动车保有量１２５万辆，并且每天还在快速递增的态势相比，汽车修理工还是远远跟不上需求。

　　“按照每个工人工作２５年平均轮换周期，如果以每年２５％的人员更新计算的话，那么每年至少需要８００名汽修专业人员。这还不包括机动车数量骤增带来的修车需求量。”一位业内人士不无忧虑地说，目前除宁波技工学校、宁波公运技校、锦堂高级职业中学、鄞州职高四所职技校开设汽修相关专业外，其他职技校都未开展汽修人才培养项目，而从这四所学校出来的毕业生，数量也是相当有限，对于迅速膨胀的汽修行业来说无疑是杯水车薪。

　　“由于就业观念等方面的原因，宁波人往往不愿意让子女去当汽车修理工，认为汽修工每天钻在汽车底下，满身油污，工作辛苦，不够体面。所以，目前店里招收的汽修工大部分是外地人，碰到逢年过节，都想回家过年，维修店不得不关门，客户找不到修车的地方，对人们的工作生活都会带来不便。”一些汽修企业的负责人抱怨。

　　“打造宁波地区汽修人才培养基地势在必行。而今年新推出的学习就业‘无缝衔接’的教育模式更是受到企业欢迎，除这３家签约企业外，更多的汽修企业向我们表达了合作意向。”宁波技工学校汽车技术系副主任戴勤军说，除推出汽车整形与涂装专业的技工班外，今年他们将再开办两个汽车运用工程专业的技师班，招收学生数量达到１３０名，为缓解汽修行业的“技工荒”而努力。（汤碧琴  包静斐）