中国宁波网讯 近日，杭甬高速余姚出口收费站，收费员小王正在对一辆车放行，栏杆升上还未放下之时，后面的一辆轿车迅速冲了过去。“又是一辆冲卡车。”小王马上和收费班长联系，记录车牌号的监控却显示，这辆车车牌已经摘除，光秃秃的车尾让他们无可奈何。

　　这不是他们第一次碰到这种情况了。来自杭甬高速宁波管理处收费科的统计，去年一年，有８０多辆车没有缴费直接冲卡，而这种情况还有上升趋势，今年第一季度就有３０多辆车冲卡。“这还是有记录的，很多没有车牌或者遮挡车牌的冲卡车，很难记录。”收费科相关工作人员告诉记者。

　　地方公路上，冲卡事件更多。３４省道宁波南收费站如今每天的车流量在５０００多辆次，收费员每天都能碰到１０多起冲卡事件。

　　记者了解到，车辆冲卡往往采用两种方式，要么等前一辆车缴费后栏杆没及时放下时急冲过去，要么是用光盘或者其他方式遮挡车牌后直接撞击栏杆，因为栏杆是活动的，不用多大的力道就能撞开。

　　车辆在高速公路上冲卡，基本上都是为了逃费。而在地方公路上冲卡，很多是对收费政策不理解。而因为没有执法权，各收费站能采取的办法有限。“没有遮挡号牌的车辆，我们会同交警一起进行追缴，通知车主后，有的车主能补缴，有的不交。”杭甬高速宁波管理处收费科负责人说：“一季度的３０多辆车只有３辆车追回。”

　　冲卡带来了不少安全隐患。２００４年，一辆冲卡的重型自卸车把当时的甬余余夫公路上的一个收费站收费班长压在血泊里，而周边杭州等地也发生多起因冲卡带来的人员伤亡。“很多车辆撞击栏杆冲卡，也容易对车辆造成损坏。”３４省道宁波南收费站徐云萍所长说。

　　杭甬高速宁波管理处计划下一步与高速交警联手进行冲卡专项整治。届时将把冲卡车辆车牌列入“黑名单”，进入高速交警拦截软件。（ 吴明京  毛幼青）